Производитель электрокаров IM Motors представил свой первый гибрид

Контролируемый китайским госконцерном SAIC производитель электромобилей IM Motors представил последовательно-гибридную систему Hengxing. Первой её получил уже известный кроссовер LS6: предварительные продажи новой модификации с ДВС для подзарядки на ходу стартуют в Китае 15 августа.

IM LS6 EREV оснащается батареей Freevoy Super Hybrid, разработанной компанией CATL специально для гибридных моделей. Это блок аккумуляторов из того же семейства, что и у новейшего Zeekr 9X. В данном случае его ёмкость составляет 66 киловатт-часов. Заявлен запас хода только на электричестве свыше 450 километров по циклу CLTC, а с подзарядкой от 1,5-литрового турбомотора — свыше 1500 километров. 


В IM Motors особо отметили, что последовательно-гибридный LS6 получился втрое дальнобойнее полностью электрической Tesla Model Y с батареей сопоставимой ёмкости. Напомним, в Китае базовая версия Model Y имеет блок аккумуляторов на 62,5 киловатт-часа, которого должно хватать на 593 километра.

Вслед за IM LS6 гибридной системой снабдят совершенно новый, пока ещё не рассекреченный флагманский вседорожник LS9. Его премьера ожидается до конца года.