Раскрыты характеристики и сроки премьеры большого электроседана Volkswagen ID. Unyx 09
Дата публикации: 13 июля 2026
Легковой флагман получит электромоторы от соплатформенного кроссовера ID. Unyx 08


Большой электрический седан Volkswagen ID. Unyx 09, представленный этой весной на Пекинском автосалоне, поступит в продажу во второй половине года. Об этом гендиректор китайского подразделения легковых автомобилей VW Роберт Цисек рассказал на личной странице в Weibo. В конце прошлой недели ключевые характеристики нового модели уже появились в базе минпрома КНР.
Согласно сертификационным данным, габариты Volkswagen ID. Unyx 09 составляют 5081x1980x1509 мм, колёсная база — 3030 мм. Соответственно, он чуть длиннее и при этом заметно просторнее седана Passat, который всё ещё выпускается в Китае. Расстояние между осями у нового электромобиля точно такое же, как у родственного кроссовера ID. Unyx 08: обе эти модели разработаны подразделением Volkswagen Anhui при участии китайцев XPeng Motors.
Мощностью «девятка» от «восьмёрки» также не отличается. Базовый заднеприводный седан получил 313-сильный электромотор, в полноприводном исполнении его дополняет 190-сильный агрегат для вращения передних колёс, что увеличивает совокупную пиковую отдачу до 503 сил. Номинально эти электромоторы развивают 150 и 68 л.с. соответственно.
Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи от CATL не уточняется. Для кроссовера доступны блоки аккумуляторов на 82 и 95 киловатт-часов.

Снаряжённая масса одно- и двухмоторных Volkswagen ID. Unyx 09 составляет 2207 и 2307 кг соответственно. Полноприводный седан развивает максимальную скорость в 200 км/ч. Среди опций в каталоге китайского минпрома упомянуты проекционные фары, тормоза Brembo и панорамная крыша. Кроме того, подобно кроссоверу, четырёхдверка получит разработанный XPeng «автопилот» без лидара и два мощных компьютерных чипа Turing AI.
Материалы по теме
15 июля 2026
от 9 354 000 ₽*
Двигатель503 л.с. (370 кВт)
Запас хода347 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч5.6 сек
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026






















