Renault Megane E-Tech electric сменила внешность и стала дальнобойнее

Хетчбэк Renault Megane E-Tech electric, дебютировавший в 2021 году и уже слегка обновившийся весной 2025-го, пережил полноценный рестайлинг. Электрической пятидверке почти полностью переделали лицевую часть, пересмотрели набор и состав комплектаций, но главное — установили увеличенную батарею, которая к тому же быстрее заряжается.



Спереди неизменными остались только верхние блоки головной оптики, которые теперь дополнены ромбовидными дневными ходовыми огнями в нижней части. Задний монофонарь получил новую графику. С переделанными бамперами размеры электромобиля изменились незначительно: габариты рестайлинговой версии составляют 4200x1782x1522 мм, между осями по-прежнему 2685 мм. 



Комплектации теперь только две — базовая Techno с 19-дюймовыми колёсными дисками и старшая Esprit Alpine с 20-дюймовыми. Архитектура интерьера с совмещёнными в L-образный элемент дисплеями приборов и мультимедиа принципиально не изменилось, при этом в топовой сборке появилась новая отделка дверных панелей.


Обновления также затронули набор систем безопасности и умных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения и планировщик маршрутов, интегрированный с картами Google. Появилось новое мобильное приложение my rnlt.


Ёмкость блока литий-железо-фосфатных аккумуляторов увеличена с 60 до 67 киловатт-часов, запас хода по циклу WLTP — с 468 до 500 километров. Максимальная мощность принимаемого зарядного тока выросла на 35 киловатт — до 165 киловатт. Благодаря этому время зарядки с 15 до 80 процентов сократилось на четверть — примерно до 24 минут. Установка новой батареи потребовала замены пружин и амортизаторов, а также перенастройки рулевого управления.


Вращающий передние колёса электромотор на 160 киловатт и 300 Нм остался прежний. Обновлённая электрическая «Меган» ускоряется с места до 50 км/ч за 3,4 секунды, до 100 км/ч — за 7,6 секунды и может разогнаться до максимальных 160 км/ч. 


Цены и дата начала продаж пока не объявлены. Дореформенная Megane E-Tech electric в родной Франции стоит от 34 670 евро за базовую комплектацию с 18-дюймовыми дисками.

Комментарий Rucars

В «Рено» отмечают, что более двух третьих покупателей Megane E-Tech electric приобрели электромобиль впервые в жизни и называют эту модель одним из лидеров своего сегмента. Однако результатами продаж явно не довольны: лучшим для батарейной «Меган» стал 2023-й — первый полный год на рынке, когда удалось реализовать около 47,5 тысячи экземпляров. Обновление призвано повысить конкурентоспособность хетчбэка «на быстро меняющемся и высококонкурентом рынке компактных электромобилей». При этом учитывая, что начальная комплектация стала богаче, цена вряд ли снизится.