Ричард Хаммонд уже протестировал Porsche Cayenne Electric

Дата публикации: 8 июля 2025
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Батарейный вседорожник использовали на съёмках фильма для транспортировки старинного автомобиля массой свыше двух тонн
Ричард Хаммонд уже протестировал Porsche Cayenne Electric

Компания Porsche рассказала о ходе финальных испытаний первого в истории полностью электрического Cayenne, который будет представлен уже в этом году. Производитель официально подтвердил, что предсерийный прототип установил свой первый гоночный рекорд, о котором стало известно ещё месяц назад, а также прорекламировал буксировочные способности батарейного вседорожника, пригласив для этого звезду Top Gear и The Grand Tour, британского телеведущего и автожурналиста Ричарда Хаммонда. 

Как уже сообщалось ранее, близкий к серии прототип Porsche Cayenne Electric принял участие в соревновании по скоростному подъёму на холм British Hillclimb Championship. Симрейсер и пилот «электроформульной» команды Porsche Габриэла Жилкова с первой попытки проехала 914-метровую историческую трассу в местечке Шелсли-Уолш за 31,28 секунды, побив предыдущий рекорд для кроссоверов на четыре с лишним секунды. Организаторы гонки особо отметили, что первые 60 футов (18,3 метра) она преодолела за 1,94 секунды — подобное время обычно демонстрируют специально построенные одноместные гоночные машины на сликах. Производитель же подчеркнул, что это заслуга в том числе и активной электрогидравлической подвески Porsche Active Ride — примерно такой же, как у обновлённого «Тайкана» и «Панамеры» последнего поколения.


 В свою очередь, Ричард Хаммонд использовал прототип Cayenne Electric, чтобы перевезти классический автомобиль возрастом свыше 100 лет и массой более двух тонн из своей реставрационной мастерской в свой же гараж. Проделано это было в рамках съёмок очередного документального фильма. С учётом прицепа общий вес составил около трёх тонн, но, по словам Хаммонда, электромобиль справился с грузом без видимых усилий. Согласно Porsche, «Электрокайен» станет одной из первых в мире батарейных моделей, способных буксировать до 3,5 тонны — в зависимости от модификации.


Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30