Серийная модель в стиле концепта Dynasty D дебютирует в первой половине этого года


В Китае заметили замаскированный прототип нового полноразмерного кроссовера компании BYD Auto. Судя по очертаниям кузова, это та же модель, которую сам производитель показывал на тизере ранее в этом месяце. Она будет называться Tang 9 либо Great Tang и станет вседорожным флагманом линейки BYD Dynasty.

Машина, товарное имя для которой выберут с помощью голосования, станет серийным воплощением прошлогоднего концепта BYD Dynasty D. Последний имеет около 5,2 метра в длину и 3,1 между осями — то есть он заметно крупнее пятиметрового Tang L. Заглянуть в салон прототипа фотошпионам пока не удалось, но, судя по тому же шоукару, он будет трёхрядным, с шестью либо семью посадочными местами. На передней панели установят три больших дисплея.

В оснащение BYD Tang 9/Great Tang войдут фирменный «автопилот» BYD God's Eye B с лидаром над ветровым стеклом (он имеется и у тестовой машины),адаптивная подвеска DiSuS-A, полноуправляемое шасси. Покупателям должны предложить выбор между плагин-гибридной и полностью электрической силовыми установками.

Полноценная премьера запланирована на первую половину этого года, причём одновременно с кроссовером представят родственный седан Han 9. Обе модели позиционируются как премиальные и стоить будут в диапазоне от 200 до 300 тысяч юаней (от 28,7 до 43 тысяч долларов). В числе потенциальных конкурентов Tang 9 — Leapmotor D19 и Lynk & Co 900, при этом в теории новинка может отнять часть покупателей и у более дорогих «девяток» — вроде Aito M9 и Zeekr 9X.
Материалы по теме
от 6 437 500 ₽*
Двигатель129 л.с. (95 кВт)
Запас хода400 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч6 сек
Новинка
от 7 644 000 ₽*
В наличии: Двигатель721 л.с. (530 кВт)
Запас хода220 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.8 сек
от 5 792 500 ₽*
Двигатель428 л.с. (315 кВт)
Запас хода215 км
ПриводFWD — передний
Разгон до 100 км/ч7.9 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026


























