Минпром КНР раскрыл характеристики Stelato S9 с последовательно-гибридной установкой
Министерство промышленности Китая опубликовало список автомобилей, которые в ближайшее время появятся на местном рынке. Среди них находится и седан Stelato S9 с последовательно-гибридной силовой установкой.
Машина разработана совместными усилиями BAIC и Huawei, а старт ее продаж должен состояться уже в апреле этого года.
Что это за проект
Первым автомобилем бренда стал полностью электрический седан Stelato S9, представленный в августе 2024 года. Изначально Huawei и BAIC планировали продавать 120 000 единиц S9 в год. Однако Stelato поставила клиентам всего 3 008 экземпляров этого седана в прошлом году. Главный недостаток этой модели - высокая цена в 399 800 юаней (54 850 долларов США).
Более дешевая последовательно-гибридная версия Stelato S9 должна спасти этот утопающий проект и радикально повысить продажи.
Внешне последовательно-гибридный седан фактически не отличается от своей электрической версии.
Габариты Stelato S9 EREV: 5 160 мм в длину, 2 005 мм в ширину и 1 486 мм в высоту. Колесная база – 3 050 мм. Снаряженная масса варьируется от 2 300 до 2 350 кг. в зависимости от версии.
Силовая установка
Stelato S9 EREV оснащен 1,5-литровым турбомотором A156T2H производства BAIC мощностью 161 л.с. Этот же ДВС выступает в качестве генератора на внедорожнике BAIC BJ60 Thunder. Бензиновый двигатель не связан напрямую с колесами и выступает в качестве генератора для батареи.
В стандартной комплектации Stelato S9 EREV оснащается одним электромотором на задней оси с пиковой мощностью 309 л.с. Его максимальная скорость достигает 204 км/ч. При этом гибридный S9 не получит полноприводный вариант, что еще раз намекает на то, что BAIC и Huawei хотят радикально снизить стартовую цену на модель.
Емкость батареи и запас хода пока не раскрываются. Зато известно, что Maextro S800 будет тратить от 0,25 до 0,51 л. на 100 км пути.
Мнение Rucars
Среди всех брендов альянса HIMA, инициированного IT-гигантом Huawei, Stelato, пожалуй, оказался самым неудачным. При этом спасти его могут только новые гибридные модели, так как в Китае все большую популярность обретают именно бензин-электрические машины.
Читайте также:
Chery показала официальные изображения флагманского седана с гибридной установкой
Отечественный электростартап Sova Motors начал выпуск фургонов
