Subaru BRZ должен стать электрокаром в следующем поколении

Subaru рассматривает возможность создания полностью электрической версии BRZ в будущем, что может вернуть спортивное купе на европейские рынки.

Подробности 

В последнее время Subaru уделяет больше внимания электрическим кроссоверам, но поклонникам её спортивных автомобилей тоже есть чем порадоваться. Помимо нового Uncharted, обновлённого Solterra и Trailseeker, Subaru рассматривает возможность выпуска полностью электрической версии BRZ. Если проект будет реализован, он может даже вернуть этот спорткар в Европу после многолетнего перерыва.

Оригинальный BRZ был представлен в конце 2011 года, а модель второго поколения — в 2020 году. Обе машины оснащались оппозитными двигателями, что в конечном итоге привело к прекращению поставок модели в Европу из-за строгих европейских норм выбросов. Фактически, нынешний BRZ появился лишь на некоторых европейских рынках в ограниченном количестве, оставив Subaru без спорткара в своей местной линейке.


В будущем ситуация может измениться, поскольку Subaru активно рассматривает BRZ с электрической силовой установкой, который мог бы удовлетворить энтузиастов. Об этом уже заявили представители марки в Европе, однако в первую очередь японский бренд концетрирует усилия на батарейных кроссоверах.

Иноуэ Масахико, глобальный менеджер по электромобилям в Subaru, признал, что электрический BRZ рассматривается в рамках партнерства с Toyota: «Мы рассматривали возможность электрификации BRZ и GT86, но взаимовыгодные отношения важнее, и на данный момент мы не можем получить такие преимущества для обеих сторон».

Лучшим примером того, как может выглядеть электрический спорткар Subaru, может стать концепт Sport Mobility Concept 2023 года (на изображениях) с кузовом двухдверное купе, футуристичным дизайном и высокой посадкой. Концепт имел схожие с BRZ габариты, но оснащался электроприводом, приводившим в движение все четыре колеса.

Subaru не раскрыла характеристики Sport Mobility Concept. Однако двухэлектромоторные установки её текущих электромобилей развивают мощность до 380 л.с., что, по-видимому, более чем достаточно для привлекательного купе.

Зато уже совершенно точно ясно, что гибридным BRZ не станет. Иноуэ Масахико полностью исключил возможность появления такой версии, объяснив это особенностями компоновки этого небольшого купе. 
Пока неизвестно, будет ли следующий спортивный Subaru BRZ выпускаться в паре с Toyota, как это было прежде. Ранее японские СМИ предполагали, что преемник Toyota GR86 разрабатывается полностью собственными силами Toyota и сохранит двигатель внутреннего сгорания спереди, а также задний привод.

Комментарий Rucars

Создать электрический Subaru BRZ – это задача со звездочкой. Необходимо не просто сохранить относительно малый вес, который отличает прошлое и нынешнее поколение купе, но и обеспечить относительно невысокую стоимость машины. В нынешних реалиях это практически невозможно. В этом ключе кажется более логичным сделать гибридную модель, но ее появление уже назвали невозможным.