Suzuki представила свой первый электромобиль. Он напоминает «Москвич»
Компания Suzuki представила свой первый серийный электромобиль — модель eVitara. Причем премьера новинки состоялась не где-нибудь, а в Европе, и нацелена она на европейский рынок.
Кроссовер в длину достигает 4 метров и 28 сантиметров. Он попадает в одну размерную нишу с российскими электромобилями (у которых китайские корни) - «Москвич 3е» и Evolute i-Joy. При этом у японца есть явное (и традиционное для марки) конкурентное преимущество — в топовых версиях он доступен с полным приводом.
В базе предусмотрен один передний электромотор на 144 лошадиные силы, что не так уж и плохо. С ним идет батарея на 49 киловатт-часов. Для сравнения, это больше. Чем у базовых версий Nissan Leaf и Lada e-Largus. Следующая версия оснащается электромотором уже на 174 лошадиные силы и батареей на 61 киловатт-час, но также может похвастаться только передним приводом.
Далее предлагается полный привод с задним электромотором на 174 лошадиные силы и передним на 65 л.с. Их суммарная мощность, однако, составляет всего 184 л.с., зато крутящий момент достигает 300 Нм против 189 у переднеприводных версий.
Suzuki знаменита умением делать не просто компактные полноприводные машины, но и модели с лучшим соотношением веса на размер автомобиля в классе. Про вес eVitara не сообщается, но известно, что у батарей литий-железо-фосфатная химия. Иными словами они дешевые, обладают отличным ресурсом, но не отличаются малым весом.
