Tesla ограничила мощность своего самого дешевого электрокара сразу в двух странах

Дата публикации: 30 мая 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Теперь самая слабая Tesla Model 3 имеет всего 150 л.с.
Tesla ограничила мощность своего самого дешевого электрокара сразу в двух странах


Американская компания Tesla вынужденно ограничила мощность электрокара Model 3 в Сингапуре и Турции. На это нашлись причины.

Почему компания ограничила мощность своего самого бюджетного автомобиля в Сингапуре

Самой слабой оказалась Tesla Model 3, которая продается на рынке Сингапура. Прежде чем стать владельцем транспортного средства в Сингапуре, вам сначала необходимо подать заявку на получение «свидетельства о праве» (или сокращенно COE) и получить его примерно за 70 000 долларов США. Существует два типа COE: категория A, которая дает вам право владеть транспортным средством мощностью не более 150 л.с., и категория B, которая применяется к любому пассажирскому транспортному средству, мощность которого превышает этот показатель.

Именно, чтобы влезть в требования категории А, в Tesla программно ограничили отдачу силовой установки Model 3 до 150 л.с. Таким образом, электрокар стал самой слабой Tesla в истории.

Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,6 сек., тогда как обычное исполнение с двигателем на 283 л.с. способно делать это упражнение за 6,1 сек. При этом почти трехсотсильный электрокар стоит примерно столько же. Впрочем, разница в цене достигается за счет более дешевого СОЕ категории А.

Почему ограничили мощность Tesla Model 3 в Турции

Турецкий кейс с изменением мощности силовой установки Tesla Model 3 оказался не менее интересным. Так, уже около месяца в стране существует самый дешевый вариант электрокара с двигателем на 216 л.с.

Дело в том, что правительство Турции представило новый закон, согласно которому любой электрокар с двигателем более 218 л.с. (160 кВт) попадает в более высокую налоговую категорию, что отразилось и на ценах.

Таким образом, базовая версия Standard Range RWD стоит примерно 60% от цены следующей комплектации Long Range AWD. Разгоняется до первой «сотни» 216-сильный Model 3 всего за 6,9 сек. Максимальная скорость не изменилась и составляет 217 км/ч.

Однако для других рынков такие ограничения не предусмотрены, хотя в нескольких странах Европы, где продается Tesla Model 3, автомобили облагаются налогом за лошадиные силы.

Читайте также:

АвтоВАЗ привезёт на экономический форум в Санкт-Петербурге электрическую Lada Niva Travel

Porsche 911 впервые в своей истории стал гибридным



Материалы по теме
от 5 966 500 ₽*
Двигатель 264 л.с. (194 кВт)
Запас хода 634 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 5.9 сек
Рекомендуем
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30