Tesla пообещала дешёвые электрокары и полноценный «автопилот» в 2025 году
Tesla представила финансовый отчёт за второй квартал 2024 года. Компания получила рекордную для трёхмесячного периода выручку в 25,5 миллиарда долларов от всех своих подразделений, превысив прогноз аналитиков с Уолл-Стрит более чем на 1 миллиард. При этом прибыль в пересчёте на одну акцию составила 52 центра против ожидавшегося 61 центра. На этих новостях ценные бумаги производителя электромобилей подешевели сразу на 5%. В ходе традиционного конференц-колла с инвесторами Илон Маск раскрыл планы на ближайшее будущее.
Про дешёвые электрокары
Так, Tesla намерена ускорить вывод на рынок более доступных электромобилей. Речь, однако, идёт не о давно обещанной принципиально новой модели со стартовой ценой в районе 25 тысяч долларов, а о неких производных нынешних Model 3 и Model Y. Ранее предполагалось, что они появятся во второй половине 2025 года, теперь же сроки сдвинуты на первое полугодие.
Про роботакси
Также Маск объявил новую дату премьеры фирменного Robotaxi — 10 октября. Изначально показ планировался на 8 августа, но его отложили. Агентство Bloomberg ранее писало, что задержка связана с намерением построить побольше прототипов, но глава Tesla назвал другую причину: он попросил свою команду внести некие важные изменения в дизайн передней части. О самой машине мало что известно, кроме того, что она построена на новой платформе, стилистически отчасти напоминает Cybertruck и с большой долей вероятности не имеет ни руля, ни педалей. Кроме того, Маск намекнул, что дополнительное время позволило подготовить к той же дате ещё несколько новинок, каких — пока секрет.
Про автопилот
Что касается полноценного автопилота для существующих моделей Tesla, оснащённых модулем FSD (Full Self-Driving), Илон Маск заявил, что будет удивлён, если в 2025 году система не начнёт работать полностью без внешнего контроля. Он намерен доказать американским регулирующим органам, что FSD безопаснее водителя-человека, и получить все необходимые разрешения. Сейчас «автопилот» Tesla формально соответствует второму уровню автономности по классификации SAE, но его можно увеличить до четвёртого исключительно программными средствами, обновив уже проданные машины. Правда, не стоит забывать, что подобные обещания Илон Маск даёт с 2019 года.
Про батареи 4680
Аккумуляторные ячейки типоразмера 4680, анонсированные без малого четыре года назад, до сих пор не выпускаются в необходимых компании объёмах. Сейчас их используют только в Cybetruck, который пока что производится в очень ограниченном количестве. Ситуация должна измениться к концу 2024 года. Согласно свежему отчёту, во втором квартале объёмы выпуска таких элементов нарастили на 50% относительно первого квартала.
Напомним, цилиндрические аккумуляторы 4680 крупнее, но при этом гораздо эффективнее элементов типоразмера 2170. Они запасают и отдают в моменте в несколько раз больше энергии, и одновременно имеют более низкую себестоимость. Однако при запуске промышленного производства у «Теслы» возник ряд проблем технологического свойства, в том числе — с методом «сухого» нанесения покрытия на электроды.
Читайте также:
Tesla снабдила Cybertruck новыми опциями для путешественников
