Tesla запатентовала надувной обтекатель для Cybertruck

Tesla Cybertruck в силу своего специфического дизайна заметно превосходит традиционные пикапы в обтекаемости: его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет, по данным производителя, 0,335. Однако это не слишком помогает ему, когда дело доходит до буксировки высоких прицепов — особенно если учесть, что запас хода самой дальнобойной версии и без такой дополнительной нагрузки составляет всего 523 километра. Чтобы хотя бы отчасти решить эту проблему, компания спроектировала и решила запатентовать новый аксессуар для электропикапа — надувной обтекатель. На патентную заявку обратило внимание издание Electrek.

Новинка представляет собой надстройку над грузовой платформой, верхняя часть которой в разложенном виде находится в одной плоскости с ветровым стеклом и крышкой переднего багажника. Она перенаправляет встречный поток воздуха, снижая его сопротивление и, соответственно, расход энергии. Предусмотрены механизм регулирования давления и различные элементы крепежа, включая крепления на магнитах и быстроразъёмные зажимы. 


Сам факт подачи заявки на патент не означает, что Tesla действительно собирается запустить надувной дефлектор в производство. Помимо прочего не факт, что выпуск аксессуара будет иметь коммерческий смысл: спрос на Cybertruck остаётся невысоким — гораздо ниже изначальных ожиданий производителя. Согласно опубликованному накануне отчёту, не считая массовых Model 3 и Model Y, в третьем квартале покупателям передали 15 933 электромобиля — это Cybertruck, Model S и Model X вместе взятые. Разбивки по моделям компания традиционно не приводит, но если ориентироваться на предыдущие результаты, пикапов в этом количестве едва ли половина.

В последнее время Tesla в целом урезает, а не расширяет предложения по пикапу. Так, ещё весной из каталога доступных аксессуаров исчезла батарея Range Extender, которую предполагалось устанавливать в кузов для увеличения запаса хода. В середине прошлого месяца из конфигуратора убрали самую доступную (и самую дальнобойную) модификацию с задним приводом, оставив только версии с двумя и тремя электромоторами.

Комментарий Rucars

Судя по всему, Tesla намерена сохранить Cybertruck как оригинальный имиджевый продукт, но на существенный рост продаж уже не рассчитывает — затраты на его разработку она будет компенсировать иными способами. Недавно главный инженер компании Франц фон Хольцхаузен заявил, что у компании появится несколько новых моделей. По неофициальным данным, в их число войдут полноразмерный внедорожник в стиле «Кибертрака» и более компактный пикап.