Среднеразмерный седан для Китая будут выпускать на совместном предприятии с GAC
В Китае состоялась премьера концепта Toyota bZ7. Это полностью электрический седан C-класса, который начнут выпускать на совместном с GAC предприятии уже в следующем году.
Новая «семёрка» Toyota не имеет ярко выраженного багажника: покатая крыша плавно переходит в корму, то есть это фастбэк, а не классический трёхобъёмный седан. Стилистически же машина отчасти напоминает модель Toyota bZ3, которую также выпускают на СП с GAC с прошлого года.
По предварительным данным, начинку Toyota bZ7 получит от китайской группы BYD, которая уже поставляет свои компоненты для других электромобилей японской марки, включая кроссовер bZ3C.
Читайте также:
Материалы по теме
5 декабря 2025
15 октября 2025
от 4 888 000 ₽*
Двигатель282 л.с. (207 кВт)
Запас хода600 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч—
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
