Турецкая компания Togg выпустит три электромобиля на китайской платформе

Турецкий производитель электромобилей Togg выпустит три модели на скейтборд-платформе китайской фирмы CATL (Contemporary Amperex Technology) — одного из крупнейших в мире поставщиков аккумуляторных технологий. Стороны уже подписали соглашение, согласно которому первый электрокар совместной разработки выйдет в 2027 году.


Togg — первый национальный автопроизводитель Турции. Это совсем ещё молодая компания, созданная лишь в конце прошлого десятилетия. В настоящее время её товарная линейка включает кроссовер T10X и седан T10F, при этом ранее уже были анонсированы ещё три электрические модели, которые должны выйти на рынок до конца десятилетия. По всей видимости, именно в их создании поучаствует CATL, точнее — её «легковое» дочернее предприятие CAIT (Contemporary Amperex Intelligent Technology).


Платформа, о которой идёт речь, дебютировала ещё в декабре 2024 года. Конструкция под названием Bedrock представляет собой высокотехнологичную «тележку» со встроенными электромоторами, батареей, электроникой, подвесками, рулевым управлением и тормозной системой, причём и колёса, и тормоза управляются по проводам. Построенные на ней электромобили должны проезжать свыше 1000 километров (по циклу CLTC), заряжаться на 300 километров за 5 минут, поддерживать «автопилот» четвёртого уровня автономности и сохранять силовую структуру при лобовом столкновении с неподвижным объектом на скорости 120 км/ч — без взрывов и возгораний.
Фактически, CATL предоставит Togg все необходимые ключевые технологии. Соответственно, турецкая сторона сможет сэкономить на НИОКР, при этом дизайн, пользовательский интерфейс и тому подобное она создаст самостоятельно.

Комментарий Rucars

По изначальному плану CATL первой моделью на архитектуре Bedrock должен был стать универсал Neta S китайской компании Hozon Auto, однако последняя в прошлом году подала на банкротство и в настоящее время находится в процессе реорганизации. Togg для CATL стал первым зарубежным клиентом в рамках этого проекта. При этом у скейтборд-платформы также имеется коммерческая версия, за которую отвечает другое подразделение — Synland. На ней, в частности, построен лёгкий беспилотный грузовик производителя роботакси Pony.ai, представленный недавно на Пекинском автосалоне.