Авторизованный шоурум открыли в столице Узбекистана

Китайская компания Lixiang (Li Auto) объявила об открытии первого зарубежного дилерского центра. Он расположен в Ташкенте, столице Узбекистана. Из семи актуальных моделей бренда в местную товарную линейку пока вошли только три – это последовательно-гибридные кроссоверы L6, L7 и L9.

Производитель пояснил, что в отличие от самого Китая, где он практикует прямые продажи через фирменные магазины (их, к слову, уже 977), реализацией автомобилей марки за рубежом будут заниматься авторизованные дилерские центры. При этом компания видит большой потенциал в рынке Центральной Азии. В ноябре два официальных дилера появятся в соседнем с Узбекистаном Казахстане: Lixiang уже подписал соглашения с фирмами Allur и Doscar.


Ранее компания Lixiang открыла научно-исследовательские центры в Германии и США. Их задача – адаптировать продукцию под действующие нормативы и предпочтения местных покупателей перед выходом на европейский и североамериканский рынки.
Комментарий Rucars
Изначально Lixiang планировал запустить международную экспансию ещё в 2024 году, начав со стран Ближнего Востока, но позднее эта стратегия была по ряду причин пересмотрена. Также производитель, по всей видимости, отказался от создания с нуля зарубежной сети сбыта в пользу сотрудничества с местными дилерами. По уточнённым планам, старт продаж за пределами Китая был намечен на 2028 год, но теперь компания решила снова сдвинуть сроки. Предположительно – из-за падения спроса на домашнем рынке.В этом сентябре продажи сократились в годовом сравнении на 36,79% - до 33 951 штуки, причём отрицательная динамика наблюдается уже четыре месяца подряд. Все четыре гибрида, включая бестселлер бренда L6, просели более чем на 50 процентов. В то же время полностью электрические модели продемонстрировали рост: минивэн Mega разошёлся в сентябре рекордным тиражом в 3277 штук (плюс 272,81% год к году), вседорожник i8 купили 5716 раз (плюс 158,41% в сравнении с августом). Новый кроссовер i6, вышедший на рынок только 26 сентября, за несколько дней добрался до 404 покупателей.
Материалы по теме
20 апреля 2026
6 февраля 2026
23 января 2026
3 декабря 2025
26 ноября 2025
20 ноября 2025
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
