В Китае сертифицировали MG4 EV с полутвердотельной батареей

В базе китайского министерства промышленности и информатизации появились фотографии и некоторые характеристики нового хетчбэка MG4 EV в модификации с полутвердотельной батареей. Согласно сертификационным данным, такой электромобиль получит блок аккумуляторов с «химией» на основе марганца. При этом дизайном кузова и мощностью двигателя он не будет отличаться от версий с литий-железо-фосфатными батареями, предварительные заказы на которые уже начали принимать в Китае ранее в этом месяце.

Сейчас MG4 EV нового поколения доступен с единственным 163-сильным электромотором на задней оси и двумя LFP-батареями на выбор — на 42,8 и 53,9 киловатт-часа. С ними запас хода по циклу CLTC составляет 437 и 530 километров соответственно. Цены в предзаказе в зависимости от комплектации варьируются от 73,8 до 105,8 тысячи юаней (от 10,3 до 14,8 тысячи долларов).


Про полутвердотельную батарею ранее сообщалось, что доля жидкого электролита в её ячейках не превысит пяти процентов, а ёмкость составит около 70 киловатт-часов. Поставщик — та же фирма QingTao Energy, батареи которой уже используются в электромобилях родственной марки IM Motors (обе контролируются концерном SAIC).

Исполнение MG4 EV с полутвердотельной батареей будет называться Anxin Edition. Цену на него раскроют в сентябре.