В очередном «Генеральном плане» Tesla не нашлось места новым электромобилям

Tesla опубликовала в принадлежащей её гендиректору Илону Маску соцсети X новую, четвёртую часть «Генерального плана» (Master Plan Part IV). Так традиционно называются программные тексты, определяющие стратегию развития компании. И до сих пор это были именно планы — со вполне конкретными целями, причём первые два написал в 2006 и 2016 годах лично Маск (со всем тремя можно ознакомиться здесь). А вот новый документ вызывает в лучшем случае недоумение. 

Первый «мастер-план» был максимально простым и понятным — создать крутой и дорогой мелкосерийный электрокар (Tesla Roadster), чтобы заработать денег на постройку электрокаров подешевле, более массовых, но не менее крутых (Model S и Model X), чтобы заработать денег… правильно — на ещё более доступные Model 3 и Model Y. И ещё — продвигать солнечную энергетику. Часть вторая по существу развивала и конкретизировала первую (в ней также делался акцент на системах генерации и накопления энергии и на «автопилоте», включая возможность его использования в сервисах вроде Robotaxi), а третья, опубликованная в 2023-м уже от имени всей команды Tesla, — на масштабировании существующих направлений бизнеса.

Так вот, Master Plan Part IV — это вообще не план, а своего рода визионерский манифест. Суть его сводится к тому, что теперь Tesla строит не столько электромобили, сколько… светлое будущее для всего человечества. Опираясь, разумеется, на свои наработки в области автономного управления, «зелёной» энергетики и «искусственного интеллекта». Дескать, инновации позволят устранить ограничения, с которыми человечество сталкивалось в предыдущие эпохи, и наступит эра «устойчивого изобилия» (sustainable abundance). Свободное время, чтобы насладиться этим изобилием, у людей точно найдётся, ведь выполнение всех монотонных задач вскоре можно будет переложить на человекоподобных роботов Optimus. Не исключено, что один из них сочинил и сам Master Plan Part IV — с помощью чат-бота Grok, конечно.

Tesla обещает создавать новые продукты и услуги, но без малейшего намёка на конкретику. Если вы ждали чего-то вроде анонса новых моделей электромобилей — увы, его не случилось. По сути Master Plan оказался пересказом смутных обещаний, которые Маск даёт инвесторам в ходе каждого квартального отчёта.