Volkswagen разработал для Китая ещё три электромобиля — два кроссовера и пятиметровый седан

Перед открытием автосалона в Пекине китайское подразделение группы Volkswagen провело собственное мероприятие для журналистов, на котором представило сразу четыре новинки. Все они оказались полностью электрическими, разработанными специально для КНР в рамках разных совместных предприятий. Это кроссоверы Volkswagen ID. Aura T6, Jetta X и AUDI E7X, а также большой седан Volkswagen ID. Unyx 09. Технических подробностей о них пока почти нет, но, за исключением концептуальной «Джетты», всё это серийные модели, которые в ближайшее время поступят в продажу — и их можно будет привезти в Россию.


Четырёхдверка ID. Unyx 09 — продукт подразделения Volkswagen Anhui. Подобно уже вышедшему на рынок кроссоверу ID.Unyx 08, седан разработан совместно с китайской компанией XPeng Motors. На создание модели с нуля ушло всего два года. В настоящее время известно лишь, что она имеет около пяти метров длину и оснащена набором водительских ассистентов с уровнем автономности L2.


ID. Aura T6 — первый представитель целого нового семейства ID. Aura от совместного предприятия FAW-Volkswagen. Среднеразмерный вседорожник использует электронную архитектуру China Electronic Architecture (CEA), также созданную при участии XPeng, и «автопилот» с лидаром от  Carizon — СП Volkswagen Group и китайской фирмы Horizon Robotics.

Китайская Jetta — это, напомним, бюджетный суббренд того же FAW-Volkswagen. До сих пор он специализировался на топливных машинах, но теперь решил заняться «автомобилями новой энергии». К 2028 году под маркой выпустят четыре электрифицированные новинки, первая из которых поступит в продажу уже в этом году. Концепт Jetta X демонстрирует стилистику, в которой она будет выполнена.


Наконец, AUDI E7X — это вторая серийная модель созданного специально для Китая бренда от компаний Audi и SAIC. Премиальный пятиметровый вседорожник, в плане дизайна и техники похожий на универсал AUDI E5 Sportback, будет доступен с силовыми установками пиковой мощностью 300 и 500 киловатт (408 и 680 л.с.). 

Комментарий Rucars

По прогнозам китайских аналитиков из университета Цинхуа, к 2030 году доля электромобилей и гибридов на рынке КНР превысит 70 процентов, а ещё через 10 лет достигнет 90 процентов. В Volkswagen Group явно понимают, в какую сторону дует ветер, и только в течение нынешнего года собираются запустить в стране продажи 20 с лишним электрифицированных новинок. К концу десятилетия число локальных моделей категории new energy vehicle вырастет до полусотни, при этом уже с 2027-го начнётся внедрение обновлённой до версии 2.0 архитектуры CEA, подразумевающей более глубокую интеграцию «искусственного интеллекта».