Volkswagen вывел на рынок недорогие электромобили ID. Unyx 06 и ID. Unyx 07

Компания Volkswagen одновременно вывела на китайский рынок два электромобиля семейства ID. Unyx — совершенно новый лифтбэк ID. Unyx 07 и модернизированное кросс-купе ID. Unyx 06. Легковая пятидверка оказалась примерно вдвое дешевле конкурирующего седана Tesla Model 3. Вседорожник с покатой крышей, который спешно обновляют уже во второй раз за два года, также приятно удивил техническими доработками вкупе с резким снижением цен. 



Volkswagen ID. Unyx 07 — первая модель на новой платформе China Electronic Architecture (CEA),разработанной совместно с XPeng специально для Китая. При габаритах 4853x1852x1566 мм она располагает колёсной базой в 2826 мм. Стандартные колёсные диски — на 19 дюймов. Багажный отсек вмещает от 711 до 1580 литров.



Лифтбэк предлагается в двух комплектациях за 129 900 и 139 900 юаней (19,1 и 20,6 тысячи долларов),при этом тем, кто оформит заказ до 1 июня, сделают скидку сразу в 20 тысяч юаней (2,9 тысячи долларов). Для сравнения, самая доступная Tesla Model 3 производства КНР сейчас стоит 235 500 юаней (34,7 тысячи долларов).


ID. Unyx 07 оснащается связкой из 231-сильного электромотора и литий-железо-фосфатной батареи на 60 киловатт-часов. Он может разогнаться до 160 км/ч и преодолеть на одном заряде до 558 километров (цикл CLTC).


В салоне на передней панели установлены три дисплея: 10-дюймовая приборка, 15-дюймовый центральный тачскрин и ещё один 12-дюймовый для пассажира. Для водителя дополнительно предусмотрена 27-дюймовая проекция на ветровое стекло с функцией дополненной реальности. Медиасистема работает на чипе MediaTek 8676 и имеет встроенный «искусственный интеллект».


Оснащение лифтбэка также включает панорамную крышу, атмосферную подсветку, аудиосистему с 12 динамиками. Сейчас комплекс водительских ассистентов от XPeng полагается только на камеры и радары, однако ближе к концу года появится вторая версия «автопилота» — с лидаром.


Вышедшее в 2024 году кросс-купе на базе Cupra Tavascan изначально называлось просто ID. Unyx: числовой индекс 06 ему добавили год назад во время первого обновления в связи с предстоящим расширением семейства. В рамках второй модернизации кроссовер по образцу лифтбэка перевели на CEA: в салоне теперь те же три экрана вместо прежних двух плюс новый руль. 


340-сильную полноприводную модификацию с никель-марганец-кобальтовой батареей на 82 киловатт-часа из линейки временно убрали: её пока адаптируют под электронику CEA. Ёмкость базовой литий-железо-фосфатной батареи увеличили с 53,6 до тех же 60 киловатт-часов, что у ID. Unyx 07. В результате запас хода вырос с 426 до 528 километров. Крутящий момент электромотора увеличился с 310 до 350 Нм при неизменной мощности в 231 л.с.


Если за дореформенный ID. Unyx 06 образца 2025 года просили от 189 900 юаней, то обновлённый оценили в минимальные 149 900 юаней (22 тысячи долларов). Плюс прямо сейчас действует скидка в 15 тысяч юаней.

Комментарий Rucars

С прошлого месяца в Китае продают ещё один ID. Unyx — пятиметровый кроссовер 08. Все три электромобиля выпускает совместное с концерном JAC предприятие Volkswagen Anhui. Во второй половине года к семейству присоединится флагманский седан ID. Unyx 09, который был частично рассекречен на автосалоне в Пекине.