Вседорожник Nio ES8 стал на 3,5 тысячи долларов дешевле без третьего ряда сидений

Компания Nio вывела на китайский рынок пятиместную версию вседорожника ES8. Новинка предлагается в комплектациях Executive Luxury и Executive Signature, которые оценили в 382 800 и 422 800 юаней соответственно (56,3 и 62,2 тысячи долларов). Тот же электромобиль с тремя рядами сидений стоит от 406 800 юаней (59,9 тысячи долларов),то есть начальная цена модели снизилась на 24 тысячи юаней или около 3,5 тысячи долларов.



Вне зависимости от конфигурации салона все Nio ES8 имеют 5280 мм в длину и 3130 мм между осями, оснащаются двухмоторной 707-сильной установкой и батареей на 102 киловатт-часа. Двухрядный кроссовер предсказуемо получился самым лёгким и дальнобойным: запас хода по циклу CLTC увеличен с 635 до 655 километров.



Передние кресла Nio ES8 Large Five-Seat Edition имеют режим «нулевой гравитации». На заднем ряду установлен диван с углом наклона спинки до 138 градусов, тремя индивидуальными подголовниками, двумя подставками для ног, подогревом всей поверхности и 16-точечным массажем. Его центральная секция представляет собой широкий откидной подлокотник. Максимальное пространство для ног задних пассажиров составляет 1376 мм.


Также пятиместный кроссовер располагает самым большим в семействе задним багажником — на 1334 литра, включая 268-литровый подпольный отсек. Для разделения пассажирского и грузового отсека предусмотрена складная модульная перегородка: в разложенном виде пространство под ней составляет 873 литра. Передний багажник, как и у трёхрядных ES8, вмещает 230 литров. 


Старшая комплектация отличается от младшей в основном опциями, которые доступны за доплату и по отдельности. Это, в частности, 22-дюймовые кованые диски, фары с проекцией, электрохромное стекло для панорамной крыши, робот-помощник NOMI Mate на передней панели, расширенная отделка кожей наппа. При этом, например, экран на потолке и 8,8-литровый холодильник присутствуют уже в базовой сборке.


Как и в случае с другими электромобилями Nio, в Китае пятиместный ES8 можно купить без батареи, взяв её в аренду с помесячной платой. Цена самой машины при этом снижается на 108 тысяч юаней (15,9 тысячи долларов).

Комментарий Rucars

Трёхрядный Nio ES8 поступил в продажу прошлой осенью и к 22 июня разошёлся тиражом в 120 тысяч экземпляров. Спрос на него слегка замедлился лишь в прошлом месяце, предположительно — как раз из-за того, что часть потенциальных покупателей решила дождаться выхода пятиместной версии. По характеристикам и уровню роскоши она конкурирует, например, с новым Aito M9, при этом последний заметно дороже — от 499 800 юаней (73,5 тысячи долларов) за двухрядное исполнение с полностью электрической силовой установкой.