Второй моделью люксового бренда Maextro стал минивэн V800

Созданный компаниями Huawei и JAC люксовый бренд Maextro готовит к премьере вторую модель: к представительскому седану S800 присоединится минивэн V800. Его фотографии и некоторые характеристики опубликовал в рамках сертификационных процедур китайский минпром.


Maextro V800 имеет габариты 5495x2006x1850 мм и колёсную базу 3430 мм. И в длину, и по расстоянию между осями он заметно превосходит ещё один новый минивэн от Huawei — созданный совместно с Chery Luxeed V9. Снаряжённая масса V800 в зависимости от версии составит 3120, 3160 либо 3190 кг, полная — 3800 кг.


Дизайном экстерьера минивэн похож на седан и точно также в качестве опции будет доступен в двухцветном кузове. Салон полноценно пока не рассекречен, но по снимкам понятно, что он трёхрядный. Спинки задних сидений можно будет откинуть назад для отдыха или сложить для увеличения багажного отсека. Не исключено, что в семейство также войдёт особо роскошный четырёхместный вариант.


Если Maextro S800 выпускается в виде последовательного гибрида и электромобиля, то V800 пока сертифицировали только с бензоэлектрической силовой установкой, в которой 1,5-литровый 173-сильный ДВС служит только для подзарядки батареи ёмкостью 63,262 киловатт-часа. За вращение колёс отвечают два электромотора: передний на пике выдаёт 218 л.с., задний — 313 л.с. В зависимости от версии электрический запас хода по циклу WLTC составит 265 или 275 километров.


Для сравнения, вышеупомянутый Luxeed V9, предварительные заказы на который уже принимаются по ценам от 399 800 до 529 800 юаней, предлагается с блоками аккумуляторов на 37 и 53,4 киловатт-часа. Без подзарядки с ними можно преодолеть от 158 до 223 километров. Полноценные продажи стартуют уже в этом месяце.

Комментарий Rucars

Минувшей осенью китайские медиа сообщали, что минивэн Maextro получит две версии — стандартную для семейных покупателей и удлинённую для коммерческого использования. При этом обе будут значительно дороже конкурентов, представленных сейчас на китайском рынке. В числе потенциальных соперников — популярный Denza D9, переживший в прошлом месяце первую смену поколений. Он доступен как плагин-гибрид и электромобиль по ценам от 359 800 до 469 800 юаней.