Wuling Bingo S подешевел и собрал почти 59 тысяч заказов за двое суток
Дата публикации: 29 сентября 2025
Цены на субкомпактный электромобиль с запасом хода до 430 километров начинаются с 9,4 тысячи долларов

Компания SAIC-GM-Wuling запустила в Китае продажи маленького электрического кроссовера Bingo S. Месяц назад, когда на новинку начали принимать предварительные заказы, она предлагалась в четырёх версиях, которые стоили от 68,8 до 81,8 тысячи юаней. К моменту выхода модели на рынок цены предсказуемо снизили — теперь они варьируются от 66,8 до 79,8 тысячи юаней (от 9,4 до 11,2 тысячи долларов), а с учётом действующих специальных условий китайские покупатели платят ещё на 3 тысячи юаней меньше. Производитель объявил в соцсетях, что за первые 48 часов электромобиль забронировали 55 840 тысяч раз, и первые 7250 машин уже доставлены их владельцам.

Wuling Bingo S имеет габариты 4265x1785x1600 мм и колёсную базу 2610 мм. То есть он крупнее более дорогой модели Bingo Plus (от 75,8 тысячи юаней), но расстояние между осями у этих электромобилей одинаковое. В пятиместном салоне есть полноценная медиасистема с 12,8-дюймовым тачскрином и мощная беспроводная зарядка для смартфонов, багажный отсек вмещает до 1450 литров.

Для переднеприводного кроссовера предусмотрены единственный электромотор на 102 л.с. и 180 Нм и две батареи на выбор — на 31,9 и 41,9 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC составляет 325 и 430 километров соответственно. Для сравнения, конкурирующий Geely Xingyuan, который по итогам первого полугодия стал самым продаваемым автомобилем на китайском рынке, опередив BYD Seagull и Tesla Model Y, в настоящее время стоит от 68,8 тысячи юаней (9,7 тысячи долларов) и может проехать на одном заряде 310 либо 410 километров.
Материалы по теме
6 апреля 2026
9 ноября 2025
от 1 804 000 ₽*
Двигатель
102 л.с. (75 кВт)
Запас хода
325 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8 сек
Льготный утиль
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
