XPeng полностью раскрыл дизайн доступного кроссовера Mona L03

Компания XPeng продолжает постепенно рассекречивать вторую модель из бюджетной линейки Mona — среднеразмерное кросс-купе L03. Производитель опубликовал в соцсетях много фотографий, демонстрирующих как кузов в разных цветах, так и — впервые — салон, заодно раскрыв подробности об оснащении. Полноценная премьера состоится уже в июле.



Как и снаружи, внутри кроссовер похож на лифтбэк Mona M03. Новинка получила минималистичную переднюю панель с «приплюснутым» двухспицевым рулём и 15,6-дюймовым тачскрином медиасистемы со встроенным «искусственным интеллектом». Отдельной приборки нет: вместо неё используется проекция на ветровое стекло с видимой диагональю 26,8 дюйма. 



На двухъярусной центральной консоли находятся две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники и скрытый отсек для хранения. Селектор трансмиссии помещён на рулевую колонку. 


Передние сиденья имеют «режим невесомости» и функцию 14-точечного массажа. Задний диван оснащён тремя индивидуальными подголовниками, при этом его центральная секция представляет откидной подлокотник.


Также в оснащение Mona L03 входят большая панорамная крыша, 20 динамиков, косметические зеркала в козырьках, 4,15 метра атмосферной подсветки на 256 оттенков. 


Согласно сертификационным данным, габариты Mona L03 составляют 4650/4672x1920x1600 мм, колёсная база — 2850 мм. В отличие от M03, который выпускается только в виде электромобиля, кроссовер будет доступен как с полностью электрической, так и с последовательно-гибридной силовыми установками. В обоих случаях он получит один электромотор пиковой мощностью 249 л.с. (номинальная — 95 л.с.). Электрокар предложат с литий-железо-фосфатными батареями на 56 и 69 киловатт-часов, позволяющими преодолеть от 505 до 650 километров (цикл CLTC).  Гибрид с 1,5-литровым ДВС для подзарядки на ходу сможет проехать только на электричестве до 257 километров.

Комментарий Rucars

На днях глава XPeng Хэ Сяопэн заявил, что Mona L03, который собираются позиционировать как стильный и высокотехнологичный кроссовер для молодёжи, по качеству и уровню оснащения сопоставим с конкурентами за 300 тысяч юаней, однако стоить будет гораздо меньше. Учитывая, что за обновившийся этой весной Mona M03 просят от 119 800 юаней, можно предположить, что L03 в базе будет не дороже 150 тысяч юаней (около 22 тысяч долларов). Разумеется, новинку можно будет привезти в Россию.