Пуленепробиваемую версию электромобиля построили в Бразилии

В китайском сервисе микроблогов Weibo появились фотографии бронированной версии электромобиля Zeekr 001. Какая компания и по чьему заказу её построила — честно говоря, непонятно: ясно лишь, что дело было в Бразилии.
Защищённые от обстрела версии гражданских автомобилей пользуются в этой стране популярностью из-за высокого уровня уличной преступности. Причём установкой лёгкой брони занимаются не только сторонние фирмы: соответствующие услуги бразильским покупателям предлагают, например, Volvo Cars и Toyota.

По какому классу бронировали Zeekr 001 — неясно. Чаще всего в таких случаях речь идёт об усилении кузова и установке не слишком толстых стёкол, что даёт защиту от лёгкого стрелкового оружия и, скажем, ударов битами. Как бы то ни было, электромобиль неизбежно стал тяжелее, а значит — потерял в запасе хода.
Марка Zeekr представлена на бразильском рынке официально. Спортивный универсал 001 там оценивается минимум в 495 тысяч реалов (89 тысяч долларов).
от 6 408 000 ₽*
от 166 316 ₽/мес**
Двигатель
421 л.с. (310 кВт)
Запас хода
750 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
5.9 сек
Хит
Материалы по теме
Все три модели оказались дешевле 1 миллиона рублей
23 сентября 2025
Автомобиль, вероятно, будет стоить от 28 тысяч долларов
9 августа 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Стоимость одной акции выросла до 61,45 гонконгских долларов
27 июня 2025
Модель получила новую базовую батарею и премиальную акустику
2 апреля 2025
Электромобили уже сейчас хорошо подходят для поездок по городу. На междугороднее путешествие превращается из рутинной поездки в занимательный квест по поиску источников электричества.
27 февраля 2025
Предварительные цены пока не названы
17 октября 2024
Модель получила пересмотренный дизайн передней части
19 августа 2024
Завод концерна Stellantis в польском городе Тыхы приступил к выпуску китайского электромобиля Leapmotor T03. Первые экземпляры маленького хэтчбека уже сошли с конвейера, при этом по-настоящему массовым производство станет только в сентябре. Тогда же стартуют европейские продажи модели, нацеленной на конкуренцию с Dacia Spring.
17 июня 2024
Машины обяжут забирать сразу после окончания зарядной сессии
20 мая 2024
