Отечественный завод «Моторинвест», который производит электромобили Evolute, столкнулся со значительным снижением чистой прибыли, сообщает бизнес-издание «Абирег».
Как утверждает издание, в 2024 году «Моторинвест» смог продать 1,6 тыс. автомобилей. То есть план выполнен всего на 13,3% (планировалось реализовать 12 тыс. ед.).
При этом чистая прибыль компании упала на до 6,5 млн рублей против 720,5 млн рублей в 2023 году. Выручка сократилась с 29,8 до 24,8 млрд рублей.
Что случилось
На данный момент наблюдается общий спад рынка, который отразился даже на самых крупных игроках. Кроме того, немалую роль играет все еще недостаточно развитая инфраструктура для электрокаров.
Также, отмечает «Абирег», у «Моторинвеста» большие проблемы с таможней, так как автомобили Evolute являются перелицованными китайскими Dongfeng, а их локализация довольно низкая, поэтому большую часть комплектующих приходится везти с Китая.
Более того, на недавно проходившем заседании РОА (Российская Ассоциация Автомобильных Дилеров) многие эксперты заявили, что ожидают банкротства «Моторинвеста». Это мнение разделяют и другие участники рынка, которые не видят в компании перспектив. А попытки выпуска гибридных моделей уже вряд ли исправят сложную ситуацию.
Напомним, что помимо сборки моделей Evolute, «Моторинвест» занимает выпуском премиальных электромобилей и гибридов китайского бренда Voyah (тоже принадлежит Dongfeng),который оказался куда более востребованным на российском рынке.
Мнение Rucars
Развитие «Моторинвеста» напрямую зависит от правительства, которое должно поддерживать отечественного производителя и ускоренной локализации производства. Завод практически не отвечает на запросы журналистов, поэтому выяснить хоть какую-то информацию довольно затруднительно. На данный момент предприятие получает хоть какую-то прибыль явно за счет моделей Voyah, но не исключено, что появление новых гибридов в линейке Evolute могло бы сильно изменить ситуацию.
Читайте также:
Changan выпустит гибридный пикап на основе Hunter Plus
BYD укрепил лидерство по продажам электромобилей в мире