«Заряженный» электрокроссовер Hyundai Ioniq 5 N получил гоночную версию для подъёма на Пайкс-Пик

У спортивного электрокроссовера Hyundai Ioniq 5 N появилась новая экстремальная модификация. Её построили специально для участия в ежегодном соревновании по скоростному подъёму на холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо, которое состоится 23 июня уже в 102 раз в истории.

Новинка получила название Hyundai Ioniq 5 N TA Spec, в котором TA – это отсылка к дивизиону Time Attack. Кузов и многие другие компоненты для машины позаимствовали у монокубкового Ioniq 5 eN1 Cup, который Hyundai представила этой весной. При этом TA Spec достался куда более агрессивный обвес с гигантскими антикрыльями, которые должны генерировать максимум прижимной силы. 

Ещё одно важное отличие – доработанная силовая установка. Если Ioniq 5 eN1 Cup напрямую позаимствовал таковую у гражданского электромобиля, то для Ioniq 5 N TA Spec отдачу подняли со стандартных 650 до 687 л.с. Дополнительные 37 сил добавили заднему электромотору, причём исключительно программными средствами. То есть в теории такую прибавку может получить и дорожный кроссовер. 

Среди других особенностей – 18-дюймовые диски со сликами Yokohama ADVAN 005, гоночные тормозные механизмы, новые регулируемые амортизаторы, а также более громкие динамики системы N Active Sound+, имитирующей звук двигателя.

Hyundai выставит на гонку два таких спорткара. Компанию им составят ещё две машины Ioniq 5 N с минимальными доработками: водительским креслом Recaro Pro Racer SPA Hans с гоночными шеститочечными ремнями безопасности, каркасом безопасности и системой пожаротушения. Всё это оборудование также имеется у версии TA Spec.

Что такое гонка на Пайкс-Пик

Pikes Peak International Hill Climb – соревнование, в котором могут принимать участие транспортные средства разных классов, как серийные, так и специально подготовленные. В частности, Hyundai рассчитывает установить рекорд в зачёте электрокроссоверов, стандартных и модифицированных. Всем участникам предстоит преодолеть 20-километровый маршрут, насчитывающий 156 поворотов. Перепад высот между стартом и финишем составляет 1,44 километра, финальная точка находится на высоте в 4,3 километра над уровнем моря. С 2018 года чемпионом гонки остаётся известный пилот Ромен Дюма, проехавший трассу на электрическом болиде Volkswagen I.D. R Piles Peak за 7 минут 57,148 секунды.

Читайте также:

Седан Genesis Electrified G80 получил «заряженную» версию Magma

Новейший электрокроссовер Jeep Wagoneer S уже получил особо внедорожную версию Trailhawk