Автомобили Zeekr, Nio и Lixiang признали более технологичными, чем Mercedes-Benz

Китайское отделение аналитической фирмы J.D. Power опубликовало результаты ежегодного исследования автомобильного рынка, в котором оценивается уровень внедрения передовых технологий. Лидерами рейтинга с большим отрывом от глобальных конкурентов стали местные производители электромобилей и плагин-гибридов.

Применяемый аналитиками индекс TXI (Tech Experience Index) складывается из двух параметров: степени удовлетворённости потребителей электронными ассистентами и уровня их распространённости на рынке. В 2025 году общеотраслевой китайский TXI вырос до рекордных 588 баллов по 1000-балльной шкале (плюс 38 баллов к 2024 году), в основном — за счёт «зелёных» автомобилей.

Специалисты J.D. Power опросили в 81 крупном китайском городе 19 135 владельцев топливных и 19 617 владельцев электрифицированных машин, приобретённых ими с июля 2024-го по март 2025 года. В общей сложности в выборку попали 139 моделей с ДВС 35 брендов и 115 гибридных или полностью электрических моделей 45 брендов. Автомобилистов попросили оценить 40 технологий — восемь базовых и 32 передовые (на одну больше, чем в прошлом году). Они разделены на две основные категории — «умное вождение» и «умный кокпит». Сами модели оценивались по единой методике, но были разбиты на четыре группы — по рыночному сегменту и типу силовой установки. 


Так, среди брендов премиальных машин с электрифицированными силовыми установками самый высокий TXI получили китайские Nio (714 баллов) и Denza (711 баллов). Они обеспечили своему сегменту высокий средний показатель в 697 баллов, до которого не смог дотянуть идущий на третьем месте Voyah (693 балла). При этом у производителей автомобилей премиум-сегмента с традиционными ДВС лучший результат заметно ниже: на первом месте идёт Mercedes-Benz с 622 баллами. 


Похожая картина наблюдается в массовом сегменте рынка: преимущество — за китайскими производителями. Лидерами категории NEV стали Zeekr (716 баллов), Lixiang (710 баллов) и Aito (706 баллов), а «бензиновый» зачёт возглавил Lynk & Co (615 баллов), который вообще-то также выпускает плагин-гибриды, а с недавних пор — и полноценные электрокары. 

Если свести четыре рейтинга в один абсолютный, первая десятка «самых технологичных» будет состоять исключительно из китайских марок, выпускающих машины с электроприводом:

1. Zeekr (716 баллов)
2. Nio (714 баллов)
3. Denza (711 баллов)
4. Lixiang (710 баллов)
5. Aito (706 баллов)
6. Xiaomi (706 баллов)
7. Voyah (693 балла)
8. Avatr (691 балл)
9. IM Motors (683 балла)
10. Luxeed (676 баллов)

Комментарий Rucars

J.D. Power проводит это исследование уже шесть лет подряд, и оно важно далеко не только для самого Китая. Его результаты учитывают в своей работе автопроизводители и поставщики автокомпонентов со всего мира.