BYD Auto показала салон кей-кара Racco

Прошлой осенью компания BYD Auto представила на выставке Japan Mobility Show в Токио электрический кей-кар Racco, разработанный специально для японского рынка. Машина дебютировала в статусе прототипа и была рассекречена не полностью: производитель показал новинку лишь снаружи и раскрыл лишь некоторые характеристики. Теперь же на японском сайте марки BYD появились первые полноценные изображения салона. 

Согласно официальному описанию, интерьер BYD Racco выполнен в «океанической» стилистике: горизонтально ориентированный дизайн по замыслу разработчиков должен вызывать ассоциации с бескрайним океанским горизонтом, а округлые элементы — с лёгкой рябью и блеском капель воды. Само название модели означает на японском морскую выдру.


Кей-кар получил трёхспицевое рулевое колесо, компактные дисплеи для приборов и мультимедиа, физические кнопки для управления микроклиматом и другими функциями, несколько отсеков для хранения, 12-вольтовую розетку, зарядные USB-порты.


Фотографий заднего дивана нет. При этом производитель отметил, что он спроектирован таким образом, чтобы трансформация салона для перевозки пассажиров, багажа или велосипеда занимала всего несколько секунд. 

Ван Цзяньвэй, отвечавший за разработку BYD Racco, рассказал, что два года изучал японский рынок, чтобы лучше понять запросы местных покупателей кей-каров. Судя по тому, что известно о новинке к настоящему времени, она оказалась вполне типичным представителем своего сегмента. 


По габаритам (3395×1475×1800 мм) микровэн со сдвижными задними дверьми впритык вписывается в ограничения, установленные в Японии для кей-каров. Его угловатый дизайн соответствует концепции максимально эффективного использования пространства в городских условиях.


BYD Racco получит передний привод (пиковая мощность электромотора — 20 киловатт) и две литий-железо-фосфатные батареи на выбор — ёмкостью в районе 20 и 30 киловатт-часов. Запас хода должен превысить 200 и 300 километров соответственно. Будет предусмотрена «быстрая» 100-киловаттная зарядка.


Старт продаж по-прежнему намечен на лето. Цена не называется даже приблизительно, однако по неофициальным данным она составит около 2,5 миллиона иен (16,3 тысячи долларов).

Комментарий Rucars

Японский рынок кей-каров велик: в прошлом году в стране было продано свыше 1,667 миллиона автомобилей этого класса. BYD Racco предстоит конкуренция с моделями топовых местных производителей — Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda. При этом компания BYD уже имеет определённую репутацию в Японии: в абсолютных числах продажи её электромобилей здесь пока невелики, но по мере повышения узнаваемости марки и расширения модельного ряда они растут на десятки процентов в год.