BYD показал первые фото электрического седана Qin L EV

Дата публикации: 24 февраля 2025
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Новая модель уже прошла сертификацию
BYD показал первые фото электрического седана Qin L EV

Компания BYD распространила в китайском сервисе микроблогов Weibo первые официальные изображения нового электрического седана Qin L EV. Это среднеразмерная модель, названием похожая на гибридный Qin L DM-i, но технически совершенно иная. 

Судя по первым фото, BYD Qin L EV получит другое, чем у Qin L DM-i, оформление внешности: ему достанутся оригинальные бамперы, светотехника и глухая панель вместо радиаторной решётки. По размерам электрокар также заметно отличается: согласно сертификационным данным из базы китайского министерства промышленности и информатизации, его габариты – 4720x1880x1495 миллиметров при колёсной базе 2820 миллиметров. Таким образом, он на 110 миллиметров короче и на 20 мм уже гибрида, но при этом выигрывает у последнего 30 миллиметров в расстоянии между осями.


BYD Qin L EV сертифицировали с единственным 150-сильным электромотором, его максимальная скорость составит 160 км/ч. Информации о батарее и запасе хода пока нет. 

Гибридный Qin L DM-i сейчас продаётся в Китае в пяти комплектациях по ценам до 99 800 до 139 800 юаней (14-19,6 тысячи долларов США). Само семейство Qin является одним из наиболее значимых в товарной линейке BYD: на него в 2024 году пришлось свыше 17 процентов (более 732 тысяч единиц) всех продаж компании. 


Мнение Rucars

BYD в настоящее время активно расширяет товарную линейку как плагин-гибридных, так и полностью электрических моделей. Тем самым компания старается сделать как можно более широкий охват мирового рынка, условия на котором меняются стремительно. И пока всё выглядит так, что будущее – именно за Китаем.

Читайте также:

BYD раскрыл интерьеры флагманских моделей Han L и Tang L

На тестах заметили обновленный BYD Dolphin с увеличенной кормой



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30