Новинка предлагается в двух вариантах длины с задним и полным приводом и запасом хода до 510 километров


Входящая в группу Chery марка Rely, перезапущенная в прошлом году, представила свой первый полностью электрический пикап – Rely R08 EV. Это большая рамная модель, которая уже доступна для заказа в Китае в двух вариантах длины с задним и полным приводом. Цены варьируются от 127 800 до 158 800 юаней (от 18,4 до 22,8 тысячи долларов),то есть самая дорогая версия обойдётся у себя на родине в эквивалент 1,74 миллиона рублей.

Электромобиль разработан не с нуля — это производная топливного R08, дебютировавшего в 2025 году. Новинка выделяется оформлением лицевой части, при этом вместо характерной для многих электрических машин глухой панели она получила гигантскую радиаторную решётку. В салоне, как и у версий с ДВС, установлены трёхспицевое рулевое колесо и крупный центральный тачскрин мультимедиа с рядом физических клавиш под ним. На центральной консоли изменён селектор трансмиссии, при этом сохранились площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники.

Стандартный Rely R08 EV имеет габариты 5330x1920x1890 мм, 1530 мм приходится на грузовую платформу. В растянутой версии общая длина увеличена до 5610 мм, длина погрузочной площадки — до 1810 мм, то есть прибавка в обоих случаях составляет 280 мм. Ширина платформы обеих модификаций — 1620 мм, высота — 515 мм.
Базовая заднеприводная модификация оснащается электромотором с пиковой отдачей 150 киловатт (204 л.с.) и 350 Нм: исходя из опыта Rucars, есть шанс, что по 30-минутной мощности эта версия впишется в российский льготный утильсбор. До сотни такой пикап разгоняется за 8,8 секунды. Предусмотрены батареи на 66,54 и 88 киловатт-часов, обеспечивающие запас хода в 405 и 510 «китайских» километров соответственно.
Полноприводный Rely R08 EV имеет двухмоторную силовую установку совокупной мощностью в 300 киловатт (408 л.с.) и 540 Нм и ускоряется до 100 км/ч за 5 секунд. В данном случае блок аккумуляторов на 88 киловатт-часов является безальтернативным, его полного заряда должно хватать на 505 километров.
В зависимости от комплектации размер экрана мультимедийной системы составляет 12,3 либо 15,6 дюйма. Более дороги версии имеют в оснащении различные современные ассистенты вождения, включая адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и удержания в полосе. Электроника работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Комментарий Rucars
В Китае пикапы редко используются в городских условиях, что делает их рыночный сегмент нишевым. Для понимания, по данным отраслевой ассоциации CPCA, в прошлом году в стране в розницу продали 23,74 миллиона легковых автомобилей и 589 тысяч пикапов, причём из последних только 73 тысячи имели электрическую или гибридную силовую установку. В то же время спрос на траки «на новых источниках энергии» растёт: в 2025-м он увеличился сразу на 243 процента. Это означает, что со временем будет появляться всё больше подобных Rely R08 EV моделей, и их, разумеется, можно будет привезти в Россию.Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026




















