Новинка предлагается в двух вариантах длины с задним и полным приводом и запасом хода до 510 километров

Входящая в группу Chery марка Rely, перезапущенная в прошлом году, представила свой первый полностью электрический пикап – Rely R08 EV. Это большая рамная модель, которая уже доступна для заказа в Китае в двух вариантах длины с задним и полным приводом. Цены варьируются от 127 800 до 158 800 юаней (от 18,4 до 22,8 тысячи долларов), то есть самая дорогая версия обойдётся у себя на родине в эквивалент 1,74 миллиона рублей.

Электромобиль разработан не с нуля — это производная топливного R08, дебютировавшего в 2025 году. Новинка выделяется оформлением лицевой части, при этом вместо характерной для многих электрических машин глухой панели она получила гигантскую радиаторную решётку. В салоне, как и у версий с ДВС, установлены трёхспицевое рулевое колесо и крупный центральный тачскрин мультимедиа с рядом физических клавиш под ним. На центральной консоли изменён селектор трансмиссии, при этом сохранились площадки для беспроводной зарядки смартфонов и подстаканники.

Стандартный Rely R08 EV имеет габариты 5330x1920x1890 мм, 1530 мм приходится на грузовую платформу. В растянутой версии общая длина увеличена до 5610 мм, длина погрузочной площадки — до 1810 мм, то есть прибавка в обоих случаях составляет 280 мм. Ширина платформы обеих модификаций — 1620 мм, высота — 515 мм.
Базовая заднеприводная модификация оснащается электромотором с пиковой отдачей 150 киловатт (204 л.с.) и 350 Нм: исходя из опыта Rucars, есть шанс, что по 30-минутной мощности эта версия впишется в российский льготный утильсбор. До сотни такой пикап разгоняется за 8,8 секунды. Предусмотрены батареи на 66,54 и 88 киловатт-часов, обеспечивающие запас хода в 405 и 510 «китайских» километров соответственно.
Полноприводный Rely R08 EV имеет двухмоторную силовую установку совокупной мощностью в 300 киловатт (408 л.с.) и 540 Нм и ускоряется до 100 км/ч за 5 секунд. В данном случае блок аккумуляторов на 88 киловатт-часов является безальтернативным, его полного заряда должно хватать на 505 километров.
В зависимости от комплектации размер экрана мультимедийной системы составляет 12,3 либо 15,6 дюйма. Более дороги версии имеют в оснащении различные современные ассистенты вождения, включая адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и удержания в полосе. Электроника работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
Комментарий Rucars
В Китае пикапы редко используются в городских условиях, что делает их рыночный сегмент нишевым. Для понимания, по данным отраслевой ассоциации CPCA, в прошлом году в стране в розницу продали 23,74 миллиона легковых автомобилей и 589 тысяч пикапов, причём из последних только 73 тысячи имели электрическую или гибридную силовую установку. В то же время спрос на траки «на новых источниках энергии» растёт: в 2025-м он увеличился сразу на 243 процента. Это означает, что со временем будет появляться всё больше подобных Rely R08 EV моделей, и их, разумеется, можно будет привезти в Россию.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
16 октября 2026
15 октября 2026
15 октября 2026
14 октября 2026
12 октября 2026
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026