Dodge передумал выпускать самый мощный Charger Daytona

Марка Dodge отказалась от разработки «заряженной» версии электрического маслкара Charger Daytona, анонсированной ещё в 2022 году. Об этом сообщил сайт Mopar Insiders со ссылкой на инсайдера из числа поставщиков автопроизводителя. Сама компания не подтвердила, но и не опровергла это сообщение, отметив лишь, что материнский концерн Stellantis продолжает пересматривать продуктовую стратегию исходя из потребительского спроса.

В настоящее время Dodge Charger Daytona доступен как купе и лифтбэк в единственной модификации Scat Pack с 400-вольтовой архитектурой и двухмоторной силовой установкой, которая в американской спецификации выдаёт 630 л.с. (670 л.с. в режиме Power Shot). Цены на электромобили 2026 модельного года, которые стали доступны для заказа в августе, начинаются с 61 990 долларов. 

При этом ещё во время презентации концепта Charger Daytona SRT более трёх лет назад производитель обещал, что электрический маслкар получит 800-вольтовую электросистему и трёхмоторную силовую установку Banshee, которая по мощности превзойдёт все бензиновые двигатели. Ожидалась отдача в районе 880 лошадиных сил.

По версии Mopar Insiders, от вывода Chargher Daytona SRT Banshee на рынок отказались из-за слабого спроса на нынешнюю версию электромобиля со стороны традиционных поклонников маслкаров. От себя добавим, что ранее Dodge уже отказался по той же причине от менее мощного Charger Daytona R/T: 496-сильное купе сняли с производства со сменой модельного года.