Экспорт электромобилей и плагин-гибридов из Китая вырос на 99,9%

В октябре 2025 года Китай отправил на экспорт 256 тысяч автомобилей категории NEV (new energy vehicles), то есть электромобилей и плагин-гибридов. По данным местной ассоциации автопроизводителей CAAM (China Association of Automobile Manufacturers), это сразу на 99,9 процента — то есть практически вдвое — больше результата за тот же месяц 2024-го. В сравнении с сентябрём 2025-го рост составил 15,4 процента.

Всего за первые 10 месяцев текущего год КНР поставила в другие страны 2 014 000 «автомобилей новой энергии». Это на 90,4% больше, чем было экспортировано за тот же период прошлого года. 

Примечательно, что китайский экспорт машин с зарядкой от сети растёт на фоне спада поставок традиционных автомобилей с ДВС. В этом октябре они сократились до 409 тысяч штук — на 0,9 процента относительно октября 2024-го и на 4,8 процента относительно сентября 2025-го. Всего за январь–октябрь КНР экспортировала 3 601 000 автомобилей без электропривода (минус 5,1 процента). 

Фактически, именно электромобили и плагин-гибриды сейчас являются основным драйвером роста китайского автоэкспорта. Суммарно он в октябре составил около 666 тысяч штук, увеличившись на 22,9 процента в сравнении год к году и на 2,1 процента относительно сентября. При этом в самом Китае в прошлом месяце продали около 1,3 миллиона BEV и PHEV.