Электромобили и гибриды BYD получат самый продвинутый в Китае автопарковщик
Дата публикации: 9 июля 2025
Производитель настолько уверен в своём «Глазе Бога», что готов в случае чего компенсировать все убытки


Компания BYD объявила, что её фирменный комплекс водительских ассистентов God’s Eye («Глаз Бога») достиг предпоследнего, четвёртого уровня автономности в части автоматической парковки. В ближайшее время владельцам автомобилей с таким «автопилотом» станет доступно беспроводное обновление программного обеспечения, помимо прочего расширяющее функционал автопарковщика.
Производитель настолько уверен в своей технологии, что на территории Китая взял на себя полную ответственность на случай происшествий при парковке с использованием God’s Eye. Он готов покрывать все расходы на ремонт, возмещать ущерб, нанесённый имуществу третьих лиц, выплачивать компенсации пострадавшим.
Систему God’s Eye компания BYD начала внедрять в этом феврале, а на днях число оснащённых ей машин уже превысило 1 миллион. «Автопилот» положен даже субкомпактному хетчбэку BYD Seagull, который сейчас стоит в КНР от 63 800 юаней (8,9 тысячи долларов),однако самый простой — версии C, в которой используются только камеры и радары. В версии God’s Eye B к ним добавляется лидар, а для самых дорогих моделей — например, роскошного суббренда YangWang — предусмотрен God’s Eye A с несколькими лидарами.
Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026























