Европейские продажи BYD взлетели на 285 процентов, у Tesla — рухнули на 29,6 процента

Европейская ассоциация автопроизводителей (European Automobile Manufacturers Association, ACEA) опубликовала данные по регистрациям новых машин в октябре 2025 года. В статистике, которая охватывает страны Евросоюза, а также Исландию, Лихтенштейн, Норвегию, Швейцарию и Великобританию, нас в первую очередь интересуют результаты двух компаний, конкурирующих за звание главного производителя электромобилей в мире, — китайской BYD и американской Tesla. 

Так, в прошлом месяце в Европе встало на учёт 17 470 новых автомобилей BYD. По сравнению с октябрём 2024-го (5695 штук) рост составил сразу 206,8 процента. Если говорить конкретно о странах ЕС, продажи увеличились на 195 процентов — с 4525 до 13 350 штук. Всего за первые 10 месяцев 2025-го китайский автогигант реализовал в регионе 138 390 электромобилей и плагин-гибридов — на 285 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года (35 949 штук). 

В случае с «Теслой» наблюдается обратная тенденция: спрос на её электромобили в октябре в Европе упал на 48,5 процента (с 13 519 до 6964 штук), именно в ЕС — на 48 процентов (с 10 867 до 5647 штук). За январь–октябрь возглавляемая Илоном Маском компания смогла продать европейцам 180 688 машин — на 29,6 процента меньше, чем годом ранее (256 495 штук). 

Всего за 10 месяцев 2025 года в Европе зарегистрировали 1 473 447 новых электромобилей. Их доля на рынке составила 16,4 процента. При этом 62 процента от общего числа регистраций обеспечили четыре страны ЕС, продемонстрировавшие рост продаж: Германия (плюс 39,4%), Бельгия (плюс 10,6%), Нидерланды (плюс 6,6%) и Франция (плюс 5,3%).