Среднеразмерный электрокроссовер Fang Cheng Bao Tai 3 от BYD оказался дешевле 20 тысяч долларов
Входящая в концерн BYD марка Fang Cheng Bao (FCB) открыла в Китае предварительные продажи среднеразмерного электрического кроссовера Tai 3 (Titanium 3). Новинка доступна в пяти версиях — двух заднеприводных и трёх полноприводных. Цены варьируются от 139 800 до 203 800 юаней (от 19,6 до 28,5 тысячи долларов). В самом дорогом исполнении вседорожник укомплектован дроном на крыше собственной разработки BYD. Поставки покупателям стартуют уже в апреле.
Что за FCB Tai 3
В виде концепта под названием Super 3 этот электромобиль был анонсирован ещё в 2023 году — одновременно с запуском самого суббренда Fang Cheng Bao. Долгое время предполагалось, что в товарном исполнении его назовут Bao 3 (Leopard 3) — по аналогии со старшими гибридными внедорожниками Bao 5 (Leopard 5) и Bao 8 (Leopard 8). Однако в конце прошлого года производитель решил запустить отдельную модельную линейку Tai (Titanium), которая будет существовать параллельно с Bao — этакий «суббренд суббренда». «Тройка» и стала её первой представительницей.
В отличие от рамных «Леопардов» Tai 3 имеет конструкцию с несущим кузовом — эта платформа называется Evo+. Габариты кроссовера — 4605x1900x1720 миллиметров, колёсная база — 2745 миллиметров. В исполнении с дроном Ling Yuan высота составляет 1930 миллиметров.
В пятиместном салоне присутствуют два экрана на передней панели, дополненные изрядным количеством физических кнопок. В стандартное оснащение включён набор ассистентов вождения God's Eye C в связке с системой DiPilot 100.
Передние колёса Fang Cheng Bao Tai 3 вращает 150-сильный электромотор, задние — 272-сильный. Базовой является батарея на 72,96 киловатт-часа, для версии с дроном ёмкость блока аккумуляторов увеличена до 78,72 киловатт-часа. При этом заявленный запас хода во всех случаях одинаковый — 510 километров по циклу CLTC. Цены на полноприводный электромобиль начинаются со 163 800 юаней (от 22,9 тысячи долларов).
Мнение Rucars
BYD продолжает развивать свою мультибрендовую империю. Тот факт, что электрокроссовер решили дистанцировать от гибридных внедорожников на уровне номенклатуры, говорит о том, что в будущем в рамках семьи Fang Cheng Bao могут появиться и другие модели с названием Tai, в большей степени ориентированные на городскую эксплуатацию, чем вездеходные Leopard.
Читайте также:
BYD показал первые изображения нового электроседана e7
В Китае запустили в продажу экстремальный седан Yangwang U7 от BYD
