Geely добавила к гибридному седану Galaxy A7 полностью электрический

О том, что у плагин-гибридного седана Geely Galaxy A7 появится полностью электрический аналог, мы узнали ещё прошлой осенью, когда в Сети появились шпионские снимки соответствующих прототипов. В феврале модификацию A7 EV частично рассекретил китайский минпром, обнародовав сертификационные снимки и ключевые характеристики, а теперь официальные фотографии, включая и интерьерные, опубликовал сам производитель.


Внешне электромобиль отличается от гибрида передним бампером и ещё рядом мелких деталей. Из-за разницы в обвесе он получился чуть длиннее: габариты составляют 4935x1905x1500 мм против 4918x1905x1495 мм у PHEV-модели. При этом между осями у обеих модификаций 2845 мм. 


Салон с раздельными дисплеями приборов и мультимедиа и «приплюснутым» двухспицевым рулевым колесом выглядит практически идентично. Можно предположить, что и состав комплектаций будет похожим.


Geely Galaxy A7 EV сертифицировали с безальтернативным 218-сильным электромотором и двумя литий-железо-фосфатными батареями на выбор — ёмкостью 49,52 и 58,05 киловатт-часа. Их полного заряда должно хватать на 470 и 550 «китайских» километров соответственно. 


Плагин-гибридный Galaxy A7 поступил в продажу летом прошлого года. Сейчас он доступен в нескольких комплектациях с батареями на  8,5 и 18,4 киловатт-часа, позволяющими проехать только на электричестве 70 и 150 километров по циклу CLTC. Цены варьируются от 89 800 до 125 800 юаней (от 13 до 18,3 тысячи долларов). В ближайшее время у седана должна появиться новая версия с блоком аккумуляторов ёмкостью 28,3 киловатт-часа, которая сможет преодолевать без использования ДВС уже 175 километров.