Geely открыла приём заказов на последовательно-гибридный минивэн Galaxy V900
Дата публикации: 25 декабря 2025
Полноприводная новинка может быть шести-, семи- либо восьмиместной


Минивэн Geely Galaxy V900, дебютировавший месяц назад на автосалоне в Гуанчжоу, стал доступен для предварительных заказов в Китае. Полного прайс-листа пока нет: заявки принимаются с символическим депозитом в 99 юаней. Продажи должны стартовать в январе, но конкретная дата ещё не объявлена.

Geely Galaxy V900 — аналог электровэна L380 с изменённым дизайном и последовательно-гибридной силовой установкой. Полный привод идёт уже в базе: передний электромотор имеет пиковую мощность 122 л.с., задний — 340 л.с. Для подзарядки на ходу используется 1,5-литровый ДВС с термическим КПД 47,26 процента, с литра топлива вырабатывается 3,77 киловатт-часа энергии. Предусмотрены никель-марганец-кобальтовые батареи ёмкостью 43,3 и 50 киловатт-часов, позволяющие проехать только на электричестве 200 и 240 «китайских» километров соответственно. Общий запас хода с полным баком — 1200 километров.

Габариты минивэна составляют 5360x1998x1920 мм, колёсная база — 3200 мм. Салон может быть шести-, семи- либо восьмиместным. В трёхрядной конфигурации свободное пространство для ног пассажиров второго и третьего рядов превышает 1 метр, багажник вмещает до 1100 литров. На втором ряду во всех случаях установлены «капитанские» кресла с регулируемыми подставками для ног и сенсорными панелями управления в подлокотниках.

Оснащение Galaxy V900 среди прочего включает 19,8-дюймовый проекционный дисплей, 17,3-дюймовый монитор на потолке, акустику Flyme Sound с 27 динамиками, откидные столики, 9,1-литровый холодильник, панорамную крышу площадью 2,18 квадратного метра. Комплекс водительских ассистентов G-Pilot H5 использует лидар, три радара миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 11 камер.



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
11 сентября 2026
от 4 928 500 ₽*
Двигатель408 л.с. (300 ( 120 ДВС + 180 ЭМ ) кВт)
Запас хода100 км
ПриводFWD — передний
Разгон до 100 км/ч7.7 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Считать, а не гадать: во сколько реально обходятся электромобиль и бензиновый автомобиль в 2026 году
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026






















