Китайский электрокроссовер Kia EV5 начали выпускать на экспорт. Его можно привезти в Россию

Дата публикации: 5 апреля 2024
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Речь фактически идет об уменьшенной копии EV6, который уже продается в Москве
Китайский электрокроссовер Kia EV5 начали выпускать на экспорт. Его можно привезти в Россию


Китайское подразделение марки Kia — совместное предприятие Yueda Kia — приступило к производству электрокроссоверов EV5 для международных рынков. Модель, изначально разработанную для КНР, планируют сделать глобальной и продавать как с левосторонним, так и с правосторонним расположением руля, в том числе — в Таиланде и Австралии. Такие машины могут появиться и в России, при этом в нашей стране исходный вариант для Китая можно заказать с прошлого года.


Kia EV5 дебютировал летом 2023 года на автосалоне в Чэнду. Модель построена на той же платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой, что и глобальные кросс-хэтч EV6 и вседорожник EV9. Снаружи «пятёрка» напоминает уменьшенную версию старшего кроссовера, но имеет оригинальный дизайн интерьера, рассчитанный, в первую очередь, на покупателей с детьми, для которых электромобиль станет своего рода жилым пространством. Поэтому, например, на первом ряду имеет дополнительное посадочное место, организованное вместо центрального подлокотника. 


Сейчас в Китае Kia EV5 — это исключительно переднеприводный кроссовер с единственным электромотором на 218 л.с. и 310 Нм. Он может сочетаться с блоками аккумуляторов на 64,2 либо 88,1 киловатт-часа, обеспечивающими запас хода в 530 и 720 километров по циклу CLTC. Характеристики экспортных электромобилей могут варьироваться в зависимости от рынка, при этом уже известно, что будет полноприводное исполнение с 95-сильным электромотором на задней оси, а позднее — и более спортивная версия с традиционным для Kia шильдиком GT.



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30