Это большой электрифицированный седан с лидаром на крыше

Новый автомобильный бренд Qijing, созданный китайскими компаниями GAC Group и Huawei, объявил о завершении разработки дизайна своей первой серийной модели. Этот процесс занял восемь месяцев и проходил под личным контролем председателя правления Huawei Эрика Сюя. Опубликованы первые изображения будущей новинки.
На одном из тизеров дебютный автомобиль показан под покрывалом. Сквозь ткань проглядывает установленный над ветровым стеклом лидар. Очертаниями передней части кузова с покатым капотом пока безымянная модель, известная только под кодовым обозначением F03, напоминает большой концептуальный седан Concept 1, который GAC и Huawei показали чуть больше года назад. На тот момент их СП уже было анонсировано, но ещё не было оформлено юридически и не имело названия.

Ещё один тизер опубликовал чуть ранее гендиректор Qijing Лю Цзямин. Это полноценное фото с испытаний замаскированного прототипа, проходивших в пустыне. На снимке видны в том числе зеркала (у прошлогоднего концепта были камеры), традиционные дверные ручки, дизайн колёсных дисков.
Как сообщалось ранее, все модели Qijing будут электромобилями либо последовательными гибридами премиального сегмента. Все они получат передовые технологии Huawei, включая водительские ассистенты и «умные» интерфейсы. Цены будут начинаться примерно с 300 тысяч юаней (42 тысячи долларов). Продажи стартуют в 2026 году. Вслед за седаном должны появиться минивэн и кроссовер.
Материалы по теме
10 декабря 2025
20 ноября 2025
7 ноября 2025
27 октября 2025
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
