Tesla ограничила мощность своего самого дешевого электрокара сразу в двух странах

Американская компания Teslaвынужденно ограничила мощность электрокара Model3 в Сингапуре и Турции. На это нашлись причины.

Почему компания ограничила мощность своего самого бюджетного автомобиля в Сингапуре

Самой слабой оказалась TeslaModel3, которая продается на рынке Сингапура. Прежде чем стать владельцем транспортного средства в Сингапуре, вам сначала необходимо подать заявку на получение «свидетельства о праве» (или сокращенно COE) и получить его примерно за 70 000 долларов США. Существует два типа COE: категория A, которая дает вам право владеть транспортным средством мощностью не более 150 л.с., и категория B, которая применяется к любому пассажирскому транспортному средству, мощность которого превышает этот показатель.

Именно, чтобы влезть в требования категории А, в Teslaпрограммно ограничили отдачу силовой установки Model 3 до 150 л.с. Таким образом, электрокар стал самой слабой Teslaв истории.

Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,6 сек., тогда как обычное исполнение с двигателем на 283 л.с. способно делать это упражнение за 6,1 сек. При этом почти трехсотсильный электрокар стоит примерно столько же. Впрочем, разница в цене достигается за счет более дешевого СОЕ категории А.

Почему ограничили мощность TeslaModel 3 в Турции

Турецкий кейс с изменением мощности силовой установки TeslaModel 3 оказался не менее интересным. Так, уже около месяца в стране существует самый дешевый вариант электрокара с двигателем на 216 л.с.

Дело в том, что правительство Турции представило новый закон, согласно которому любой электрокар с двигателем более 218 л.с. (160 кВт) попадает в более высокую налоговую категорию, что отразилось и на ценах.

Таким образом, базовая версия Standard Range RWD стоит примерно 60% от цены следующей комплектации Long Range AWD. Разгоняется до первой «сотни» 216-сильный Model 3 всего за 6,9 сек. Максимальная скорость не изменилась и составляет 217 км/ч.

Однако для других рынков такие ограничения не предусмотрены, хотя в нескольких странах Европы, где продается TeslaModel3, автомобили облагаются налогом за лошадиные силы.

Читайте также:

АвтоВАЗ привезёт на экономический форум в Санкт-Петербурге электрическую Lada Niva Travel

Porsche 911 впервые в своей истории стал гибридным