Выбрать и сконфигурировать Aion UT
330km Base
Купить 330km Base без риска
330km Standard
Купить 330km Standard без риска
420km Base
Купить 420km Base без риска
420km Standart
Купить 420km Standart без риска
420km Premium
Купить 420km Premium без риска
RuCars рекомендует
Aion UT - пример демократичного семейного электромобиля, на котором можно ездить и по городу, и на дачу. С льготным утильсбором.
Преимущества Aion UT
- Современный европейский дизайн
- Просторный салон
- Технологии, которые заимствует Toyota
Недостатки Aion UT
- Не самая высокая емкость тяговой батареи
- Отсутствие в списке опций полного привода
Aion UT — кратко о модели
Смотреть на VK ВидеоХетчбэк гольф-класса Aion UT — один из тех китайских электромобилей, в которых сочетается просторный салон, полноценный набор функционала с умеренной стоимостью. Эта переднеприводная машина оснащена электромотором, который на пике выдает 136 лошадиных сил, что позволяет предположить, что его 30-минутная мощность не превысит 80 л.с.
По габаритам — это полноценый европейский гольф-класс, аналог таким привычным бензиновым моделям как Volkswagen Golf, Ford Focus, Kia Cee’d, Peugoet 308. При этом как и любой электромобиль, узлы и агрегаты которого занимают меньше места, чем двигатели внутреннего сгорания, внутри Aion UT просторнее бензиновых аналогов.
Обращает на себя внимание внешность Aion UT. Автомобиль изначально планировалось продавать не только в Китае, но и в Европе, где даже было развернуто местное производство на заводе компании Magna в австрийском Граце. Для того, чтобы понравится европейской публике, дизайн автомобиля создавался в собственной студии компании в Милане.
Как и большинство подобных электромобилей из Китая, Aion UT оснащается литий-железо-фосфатными батареями. У них выше ресурс и ниже стоимость, но и больше вес относительно более дорогих батарей с технологией NMC.
В Rucars вы можете приобрести Aion UT, заказав машину из Китая. При этом, благодаря малой мощности, частный покупатель получает возможность на уплату льготного утильсбора, который делает покупку на заказ существенно выгоднее приобретения машины из наличия в России.
Видеоинструкции для Aion UT
Все инструкцииТехнические характеристики комплектаций Aion UT
| Модификация | 330km Base | 330km Standard | 420km Base | 420km Standart | 420km Premium |
| Стоимость | от 814 028.54 ₽* | от 860 677.74 ₽* | от 977 300.74 ₽* | от 1 047 000 ₽* | от 1 187 000 ₽* |
| Кузов | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек |
| Привод | FWD — передний | FWD — передний | FWD — передний | FWD — передний | FWD — передний |
| Мощность двигателя, кВт | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Мощность двигателя, л.с. | 136 | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Сегмент | A | A | A | A | A |
| Тип силовой установки | электро | электро | электро | электро | электро |
| Запас хода на электротяге (CLTC), км | 330 | 330 | 420 | 420 | 420 |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 271 | 271 | 345 | 345 | 345 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 231 | 231 | 294 | 294 | 294 |
| Масса | 1510 кг | 1510 кг | 1540 кг | 1540 кг | 1540 кг |
| Макс. скорость | 150 км/ч | 150 км/ч | 150 км/ч | 150 км/ч | 150 км/ч |
| Габариты | 4270×1850×1575 мм | 4270×1850×1575 мм | 4270×1850×1575 мм | 4270×1850×1575 мм | 4270×1850×1575 мм |
| Колёсная база, мм | 250 | 250 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Крутящий момент, Нм | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 34.9 | 34.9 | 44.1 | 44.1 | 44.1 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 11.4 |
| Количество посадочных мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 440 - 1600 | 440 - 1600 | 440 - 1600 | 440 - 1600 | 440 - 1600 |
| Клиренс, мм | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Химия батареи | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная |
| Тип зарядного порта | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Тип задней подвески | зависимая | зависимая | зависимая | зависимая | зависимая |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
