Выбрать и сконфигурировать IM Motors LS9
52 Ultra
Купить 52 Ultra без риска
52 Ultra Steer-by-Wire
Купить 52 Ultra Steer-by-Wire без риска
66 Ultra
Купить 66 Ultra без риска
Hyper
Купить Hyper без риска
IM LS9 для тех, кто хочет прослыть знатоком даже в среде опытных электромобилистов и владельцев гибридов.
- Технологии, которые оценили в Audi.
- Большой запас хода на электротяге.
- Модель пока не примелькалась и заставляет оборачиваться.
- Аналогичные автомобили AUDI не на много дороже.
IM Motors LS9 — кратко о модели
Смотреть на VK ВидеоНовый кроссовер LS9 от IM Motors — это яркий пример совершенно нового класса больших гибридов с увеличенным запасом хода на электротяге. Фактически речь идет о полноценном электромобиле, который в то же время снабжен бензиновым мотором для экстренной генерации электроэнергии в условиях, где это реально необходимо.
Для того, чтобы получить право принадлежать к такому классу машин, емкость тяговой батареи, которая является основным источником энергии, должна быть не ниже 50 киловатт-часов. У LS9 на выбор предлагаются две батареи на 52 или 66 киловатт-часов. В последнем исполнении LS9 входит в число гибридов с самым большим запасом хода на электротяге.
По своим габаритам этот автомобиль стоит вровень с Lixiang L9 и Zeekr 9X, превосходя такие премиальные модели от классических автопроизводителей как Mercedes GLS, BMW X7 и Range Rover.
Особенностью IM Motors LS9 можно назвать то, что у модели в принципе нет моноприводной модификации. Есть три версии мощности в 517, 530 и 748 лошадиных сил. И если первые две могут похвастаться только двумя электромоторами — по одному спереди и сзади — то самая мощная оснащается сразу тремя двигателями, два из которых располагаются на задней оси. Это, помимо прочего, позволяет реализовать управление вектором тяги, что крайне позитивно сказывается на управляемости.
В Rucars.ru вы можете заказать IM Motors LS9 с доставкой из Китая в Россию и прохождением всех необходимых таможенных процедур для легальной регистрации такого автомобиля в ГИБДД.
Технические характеристики и отличия комплектаций IM Motors LS9
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| Модификация | 52 Ultra | 52 Ultra Steer-by-Wire | 66 Ultra | Hyper |
| Стоимость | — | — | — | — |
| Кузов | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Привод | AWD — полный | AWD — полный | AWD — полный | AWD — полный |
| Разгон до 100 км/ч | 4.9 сек | 4.9 сек | 4.9 сек | 3.9 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 380 | 380 | 390 | 550 |
| Мощность двигателя, л.с. | 517 | 517 | 530 | 478 |
| Сегмент | E | E | E | E |
| Тип силовой установки | последовательный гибрид | последовательный гибрид | последовательный гибрид | последовательный гибрид |
| Запас хода на электротяге (CLTC),км | 320 | 320 | 402 | 390 |
| Запас хода на электротяге (WLTP),км | 262 | 262 | 330 | 320 |
| Запас хода на электротяге (EPA),км | 224 | 224 | 281 | 273 |
| Масса | 2670 кг | 2670 кг | 2695 кг | 2695 кг |
| Макс. скорость | 220 км/ч | 220 км/ч | 220 км/ч | 220 км/ч |
| Габариты | 5279×2000×1806 мм | 5279×2000×1806 мм | 5279×2000×1806 мм | 5279×2000×1806 мм |
| Колёсная база, мм | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Крутящий момент, Нм | 670 | 670 | 670 | 670 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 52 | 52 | 66 | 66 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 21.3 | 21.3 | 21.8 | 22.2 |
| Количество посадочных мест | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 372–1030 | 372–1030 | 372–1030 | 372–1030 |
| Химия батареи | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | никель-марганец-кобальтовая | никель-марганец-кобальтовая |
| Тип переднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип заднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Тип задней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Передняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Задняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Тип ДВС | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Расход топлива, л на 100 км | 0.37 | 0.37 | 0.28 | 0.30 |





















































































