Новый вседорожник IM LS8 собрал 10 000 заказов за 45 минут

Дата публикации: 27 марта 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Младший брат флагманского LS9 оказался примерно на 10 тысяч долларов дешевле
Новый вседорожник IM LS8 собрал 10 000 заказов за 45 минут

Контролируемая концерном SAIC компания IM Motors представила в Китае последовательно-гибридный вседорожник LS8. На новинку уже принимаются предварительные заказы: с учётом спецпредложений цены начинаются с 259 800 юаней (37,6 тысячи долларов). Производитель сообщил, что за первые 45 минут поступило 10 тысяч заявок. Полноценные продажи стартуют 16 апреля. 


IM LS8 — это чуть более компактная и упрощённая в плане оснащения производная флагманского кроссовера LS9, который вышел на китайский рынок прошлой осенью с минимальным ценником в 332 800 юаней (48,1 тысячи долларов). «Восьмая» модель имеет габариты 5085x2000x1807 мм и колёсную базу 3060 мм, то есть она на 194 мм короче «девятого» кроссовера и уступает ему в расстоянии между осями ровно 100 мм. Бамперы и светотехника у двух машин в целом похожие, при этом LS8 легко отличить в профиль по оригинальным задним стойкам.


Передняя часть интерьера с широким 27,1-дюймовым дисплеем для водителя и 15,6-дюймовым — для пассажира также выглядит знакомо: примерно такую же архитектуру ещё раньше применили на младшем кроссовера LS6. Сохранились монитор на потолке и «умный» холодильник в торце центральной консоли. При этом для LS8, в отличие от LS9, видимо, не предусмотрен штурвал — только традиционное рулевое колесо. А главное — сам салон может быть не только шести-, но и пятиместным. 


У старшей модели заимствованы в том числе продвинутое шасси с поворачиваемыми задними колёсами, пневмоподвеской и рулевым управлением «по проводам» и «автопилот» с лидаром на крыше. Однако если IM LS9 уже в базе имеет полный привод, то самому простому LS8 положен задний — с 313-сильным электромотором, батареей на 52 киловатт-часа и 1,5-литровым ДВС для подзарядки на ходу. Только на электричестве можно проехать 355 километров.


Силовую установку с двумя тяговыми электромоторами перенесли из LS9 без изменений: здесь те же 530 л.с., а ёмкость блока аккумуляторов увеличена до 66 киловатт-часов, благодаря чему в режиме электромобиля можно преодолеть уже 430 километров. Общий запас хода с полным баком достигает 1605 километров.

Комментарий Rucars

Чуть ранее примерно по такой же схеме компания Zeekr сделала на базе флагманского вседорожника 9X более доступную модель 8X. И это, похоже, становится новым трендом на авторынке КНР: например, у Voyah Taishan вскоре также появится подобный младший брат — Taishan X8.



Материалы по теме
от 8 655 500 ₽*
Двигатель672 л.с. (494 кВт)
Запас хода320 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч4.9 сек
Новинка
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30