Выбрать и сконфигурировать Lynk & Co 08
2026 160km Max
Купить 2026 160km Max без риска
2026 160km Ultra
Купить 2026 160km Ultra без риска
2026 230km Ultra H7
Купить 2026 230km Ultra H7 без риска
2026 210km Ultra Perfomance H7
Купить 2026 210km Ultra Perfomance H7 без риска
RuCars рекомендует
Lynk & Co 08 - это кроссовер из числа тех гибридов, которые создавались еще во времена доминирования ДВС. Он понравится тем, кто любит механическую классику и передовую электронику.
Преимущества Lynk & Co 08
- Создан в тесном сотрудничестве с инженерами Volvo
- Полноценный гибрид с прямой связью между ДВС и колесами
- Lynk & Co - единственная китайская автомобильная марка, побеждавшая в чемпионатах мира по автогонкам
Недостатки Lynk & Co 08
- Дизайн автомобиля рассчитан очевидно на китайскую аудиторию
Оцените великолепие Lynk & Co 08
Lynk & Co 08 — кратко о модели
Смотреть на VK ВидеоИнновации и комфорт за разумные деньги
Гибридный кроссовер Lynk & Co 08 вышел на рынок и активно формирует новое представление о сегменте гибридных автомобилей. Эта модель позиционируется как сильный претендент на лидерство в своем классе, благодаря сочетанию прогрессивных технологий, стильного дизайна и исключительной практичности.
Lynk & Co 08 предлагает покупателю больше, чем конкуренты. Производитель сделал ставку на уникальность архитектуры платформы и оснащения. Модель отвечает ключевым запросам рынка: передовые опции безопасности, расширенный запас хода и актуальные средства цифровой интеграции.

Во всех версиях Lynk & Co 08 комплектуется фирменной гибридной установкой, обеспечивающей экономию топлива и высокую динамику. При этом автомобиль не теряет своей практичности: сохраняется просторный салон, вместительный багажник и высокий клиренс для любых дорожных условий.
Платформа автомобиля, благодаря грамотной компоновке, осталась легкой, но прочной, что гарантирует высокий уровень безопасности и отличную управляемость.
Еще одним ключевым преимуществом модели стала доступность. Несмотря на богатую комплектацию, цены Lynk & Co 08 остаются ниже большинства европейских гибридов аналогичного класса. Именно поэтому новинка уже пользуется высоким спросом у прагматичных водителей, выбирающих оптимальное соотношение цены, качества и новейших технологий.
Lynk & Co 08 – это гармоничный союз китайской инженерной смелости и безупречной скандинавской эстетики, который меняет представление о сегменте С.
На что похож Lynk & Co 08
Дизайн Lynk & Co 08 подчеркивает его технологическую современность: динамичные пропорции, выразительная передняя часть и лаконичные, но фактурные боковые линии. Автомобиль построен на основе дизайн-концепции "The Next Day" и отличается низким аэродинамическим коэффициентом (0.295). Дизайн конструктивно обыгрывает идеи скандинавского минимализма, добавляя характерный фирменный стиль бренда.
Фронтальная часть выделяется фирменными Y-образными дневными ходовыми огнями, которые формируют мгновенно узнаваемый образ. Боковой профиль – обтекаемыми формами и безрамочными окнами, что подчеркивает премиальный статус. Дверные ручки скрыты, это дополнительно снижает сопротивление.

Задняя часть оснащена непрерывной световой полосой с точечно-матричной структурой, которая усиливает динамичный и высокотехнологичный вид.
Автомобиль визуально выглядит дороже своей фактической цены и отсылает нас к актуальным европейским тенденциям в автодизайне, но при этом сохраняет свою самобытность.
Место Lynk & Co 08 в мире автомобилей
По своим внушительным габаритам (длина – 4825 мм\ширина – 1915 мм\высота – 1660 мм) Lynk & Co 08 уверенно входит в сегмент среднеразмерных кроссоверов, где его прямыми конкурентами являются такие модели, как Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Volvo XC60.
Однако технические параметры (колесная база 2848 мм и клиренс 186 мм) прямо намекают на преимущества в организации пространства: просторный салон и повышенный дорожный комфорт, которые зачастую присущи автомобилям классом выше.

Модель рассчитана на пять мест и идеально подходит для семейной эксплуатации и длительных путешествий. Lynk & Co 08 демонстрирует больше возможностей по вместимости багажника и пространству для ног, чем большинство соперников в этом сегменте. Это превращает каждый миллиметр в реальное, осязаемое преимущество в повседневной эксплуатации и подчеркивает его принадлежность к премиальному классу.
Технические преимущества Lynk & Co 08
Техническое оснащение Lynk & Co 08 обеспечивает ему неоспоримое преимущество перед конкурентами. Гибридная платформа модели построена по последовательной схеме, что обеспечивает высокую эффективность.
В основе разных версий лежит электродвигатель мощностью от 300 (408 л.с.) до 456 кВт (620 л.с.) и новая литий-железо-фосфатная батарея емкостью от 28,3 до 38,2 кВт·ч.
Запас хода на чистой электротяге достигает 230 км по циклу CLTC (или 189 км WLTP), что существенно превосходит большинство гибридных кроссоверов среднего класса.

Даже базовые версии опережают конкурентов по экономичности: расход топлива в гибридном цикле начинается от 0,55-0,94 литра на 100 км. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунды в топовой версии – это показатели, характерные скорее для премиальных электромобилей, чем для массовых гибридов. В базовой комплектации этот показатель составляет 7,8 секунды.
Важным преимуществом является наличие полного привода (AWD) с крутящим моментом 905 Нм в топовой комплектации, что обеспечивает безусловную уверенность на любых дорогах. В более простых модификациях автомобиль оснащен передним приводом. Высокая максимальная скорость (до 200 км/ч) делает Lynk & Co 08 не только экономичным, но и одним из самых динамичных кроссоверов.
Инновации Lynk & Co 08
Lynk & Co 08 – это яркий пример интеграции передовых решений в массовый сегмент. Автомобиль использует усовершенствованную архитектуру и новый тип литий-железо-фосфатных аккумуляторов, которые славятся долговечностью и повышенной энергетической плотностью.
Для достижения низкого аэродинамического сопротивления (коэффициент – 0.295) реализован ряд функциональных решений: безрамочные двери, скрытые ручки и обтекаемая форма кузова.

Внутри – одна из самых прогрессивных мультимедийных систем в классе, с бесперебойным интернет-доступом и поддержкой обновлений «по воздуху» (ОТА). Это значит, что автомобиль постоянно совершенствуется и не устаревает со временем.
Среди ключевых опций: матричные LED-фары, превосходная шумоизоляция, а также полный пакет интеллектуальных помощников водителя – от адаптивного круиз-контроля до системы автоматической парковки.
Безопасность Lynk & Co 08
Безопасность Lynk & Co 08 построена вокруг нового поколения электронных ассистентов и системы автопилота, которые существенно повышают уровень защиты не только водителя, но и окружающих. Автомобиль оснащен передовыми сенсорами, включая лидар, камеры и радары, объединенные интеллектуальной платформой, способной анализировать дорожную ситуацию в режиме реального времени. Автопилот класса L2+ контролирует движение в полосе, скорость, дистанцию до впереди идущих автомобилей, а также способен самостоятельно совершать экстренное торможение и маневрирование в случае возникновения опасности.

В Lynk & Co 08 реализован продвинутый адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, автоматическая парковка и ассистент движения в пробках. Большое внимание уделено не только пассивной, но и активной безопасности: автомобиль почти исключает вероятность ДТП за счет постоянного контроля за дорожной обстановкой и мгновенных реакций электроники. Кроме того, интегрированы системы мониторинга усталости водителя и автоматического информирования экстренных служб при аварии.
Стоимость Lynk & Co 08
Lynk & Co 08 выделяется конкурентоспособной ценой. Даже в самой богатой комплектации стоимость автомобиля заметно ниже большинства европейских гибридных и электрических кроссоверов, продающихся на российском рынке. Точные цены на интересующие вас комплектации вы можете посмотреть в конфигураторе, но они значительно доступнее, чем предложения схожих моделей от Volkswagen, Toyota, Mazda. При этом покупатель получает больше опций, чем даже в премиальных версиях конкурентов. Если сравнивать расходы по эксплуатации, Lynk & Co 08 выигрывает и по стоимости обслуживания благодаря экономичности гибридной установки и более низким затратам на сервис.
Технические характеристики и отличия комплектаций Lynk & Co 08
|
|
|
|
|
| Модификация | 2026 160km Max | 2026 160km Ultra | 2026 230km Ultra H7 | 2026 210km Ultra Perfomance H7 |
| Стоимость | — | — | — | — |
| Кузов | кроссовер | кроссовер | кроссовер | кроссовер |
| Привод | FWD — передний | FWD — передний | FWD — передний | AWD — полный |
| Разгон до 100 км/ч | 7.8 сек | 7.8 сек | 7.5 сек | 5.5 сек |
| Мощность двигателя, кВт | 300 | 300 | 300 | 456 |
| Мощность двигателя, л.с. | 408 | 408 | 408 | 620 |
| Сегмент | C | C | C | C |
| Тип силовой установки | последовательный гибрид | последовательный гибрид | последовательный гибрид | последовательный гибрид |
| Запас хода на электротяге (CLTC), км | 160 | 160 | 230 | 210 |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 131 | 131 | 189 | 172 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 112 | 112 | 161 | 147 |
| Масса | 2050 кг | 2050 кг | 2120 кг | 2230 кг |
| Макс. скорость | 190 км/ч | 190 км/ч | 190 км/ч | 200 км/ч |
| Габариты | 4825×1915×1660 мм | 4825×1915×1660 мм | 4825×1915×1660 мм | 4825×1915×1660 мм |
| Колёсная база, мм | 2848 | 2848 | 2848 | 2848 |
| Коэффициент лобового сопротивления воздуха, Cd | 0.28 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| Крутящий момент, Нм | 615 | 615 | 615 | 905 |
| Емкость тяговой батареи, кВт*ч | 28.3 | 28.3 | 38.2 | 38.2 |
| Расход энергии, кВт*ч на 100 км | 19.1 | 19.1 | 20.1 | 21.3 |
| Количество посадочных мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 545-1277 | 545-1277 | 545-1277 | 545-1277 |
| Клиренс, мм | 186 | 186 | 186 | 186 |
| Химия батареи | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная | литий-железо-фосфатная |
| Тип зарядного порта | GB/T | GB/T | GB/T | GB/T |
| Тип переднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах | синхронный на постоянных магнитах |
| Тип передней подвески | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Тип задней подвески | независимая | независимая | независимая | независимая |
| Передняя коробка передач | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор | одноступенчатый редуктор |
| Тип ДВС | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный | бензиновый турбированный |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Расход топлива, л на 100 км | 0.94 | 0.94 | 0.55 | 0.71 |
| Тип заднего электромотора | — | — | — | синхронный на постоянных магнитах |
| Задняя коробка передач | — | — | — | одноступенчатый редуктор |
