Большой кроссовер Aito M8 стал электромобилем за 52,7 тысячи долларов

Большой кроссовер Aito M8, дебютировавший этой весной в виде последовательного гибрида, получил теперь и полностью электрическое исполнение. Созданная компаниями Huawei и Seres марка Aito открыла в Китае приём предварительных заказов на новинку по цене в 378 тысяч юаней (52,7 тысячи долларов) и за первые восемь часов собрала свыше 10 тысяч заявок, подтверждённых депозитом в 5 тысяч юаней. У дилеров машины появятся в августе. 


Aito M8 BEV стал первым электромобилем с новыми силовыми модулями DriveONE от Huawei. Как поясняют разработчики, конструкция «семь в одном» позволила сделать салон и багажник просторнее, снизить уровень шумов и вибрации, а также повысить безопасность, внедрив резервную систему подачи энергии на электромотор на случай отказа основной. 


Самая доступная версия Aito M8 BEV будет заднеприводной, с одним 309-сильным электромотором. Для реализации полного привода ещё один электромотор мощностью 218 л.с. установят на переднюю ось. В обоих случаях источником питания станет 800-вольтовая батарея производства CATL ёмкостью 100 киловатт-часов, позволяющая проехать на одном заряде до 705 километров.


Снаружи полностью электрический Aito M8 отличается от гибридного дизайном воздухозаборника в переднем бампере. Кроме того, электромобиль дебютировал в новом фиолетовом оттенке кузова и на новых же 21-дюймовых колёсных дисках, обутых в шины Pirelli. При этом ключевые размеры у всех кроссоверов вне зависимости от типа силовой установки одинаковые: габариты — 5190x1999x1795 мм, колёсная база — 3105 мм. В то же время одним из преимуществ версий без ДВС-генератора станет наличие переднего багажника.


Салон в обоих случаях может быть пяти- либо шестиместным. В оснащении электромобиля среди прочего заявлен «автопилот» Qiankun ADS 4 от Huawei с лидаром над ветровым стеклом и рядом других датчиков.

Комментарий Rucars

Гибридный Aito M8 на стадии предзаказов стоил от 368 тысяч юаней, но к моменту фактического старта продаж в середине апреля начальную цену снизили до 359 800 юаней (50,2 тысячи долларов). Вероятнее всего, электромобиль в следующем месяце также подешевеет. Конкурировать ему предстоит в том числе с Lixiang i8 (его прайс-лист опубликуют 29 июля), а также с Onvo L90, заявки на который уже принимаются по цене от 279 900 юаней (39 тысяч долларов).