Новинка получила новый
обвес и увеличенную мощность силовых установок

Компания BYD добавляет новую версию к своей линейке внедорожников Song L — полностью электрический спортивный кроссовер Song L GT.
Что изменилось
BYD Song L GT внешне во многом идентичен кроссоверу Song L EV. От своего прототипа в лице Song L EV он отличается только новым бампером спереди, который получил развитые аэродинамические элементы. В остальном же изменений нет. Song L GT уже в стандартной комплектации получит лидар на крыше.В 2025 году в Song L EV будут доступны два пакета расширенных систем помощи при вождении. «God’s Eye B», который использует лидар и другие датчики для реализации таких функций, как высокоскоростная навигация и навигация по городу на автопилоте, и «God’s Eye C» начального уровня, который в основном использует кластер из трёх камер только для высокоскоростной навигации. Возможно, что Song L GT получит аналогичные системы.

Кроме того, новый автомобиль может быть оснащён 19 или 20-дюймовыми дисками с несколькими вариантами дизайна и красными тормозными суппортами.
Габариты: 4 840 мм в длину, 1 950 мм в ширину и 1 560 мм в высоту. Колесная база – 2 930 мм. Снаряженная масса – 2 380 кг.
Что касается силовой установки, заднеприводная версия будет доступна в двух вариантах форсировки. «Маломощная» версия оснащена электродвигателем TZ200XYS мощностью 231 л.с., что больше нынешних 204 л.с., которые есть на стандартном вседорожнике. Однако условно «мощная» версия имеет старый двигатель TZ200XYT с прежней отдачей в 313 л.с.
Полноприводный BYD Song L GT получил форсировку переднего мотора, в результате чего суммарная мощность выросла незначительно – с 517 до 530 л.с.
Ёмкость аккумуляторной батареи Blade на данный момент не разглашается. Для справки, Song L EV оснащен моделями емкостью 71,8 кВт*ч и 81,04 кВт*ч, обеспечивающими запас хода в 550 км и 662 км соответственно по методике CLTC.
Комментарий Rucars
Разумеется, что формально BYD Song L GT сложно назвать полноценным спорткаром в силу специфики изменений. Однако появление «заряженных» электрокроссоверов постепенно становится новой модой в Китае. Так, буквально сегодня появилось информация о новой модификации iCar V23 S от суббренда Chery. В нем помимо внешнего стайлинга затронули и силовую установку, мощность которой выросла сразу в два раза.Материалы по теме
18 декабря 2025
17 декабря 2025
9 декабря 2025
9 декабря 2025
2 декабря 2025
от 6 913 500 ₽*
от 179 436 ₽/мес**
Двигатель
517 л.с. (380 кВт)
Запас хода
602 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.3 сек
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
