Новинка будет доступна как последовательный гибрид и электромобиль

Компания Changan представила в Китае новую модель из «зелёной» линейки Nevo (Qiyuan) — среднеразмерный лифтбэк с индексом A06. Новинка будет доступна как электромобиль и последовательный гибрид и, как утверждается, сможет заряжаться со скоростью 1 километр в секунду. Её продажи должна стартовать до конца года.
Эта модель построена на платформе SDA (Super DNA) с полностью независимой подвеской — двухрычажкой спереди и пятирычажкой сзади. Габариты Nevo A06 — 4885x1916x1496 мм, колёсная база — 2922 мм. Соответственно, обтекаемая пятидверка (коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,217) получилась чуть крупнее ещё одной новинки Changan — седана Shenlan L06. При этом она выделяется оригинальной головной оптикой, напоминающей улыбку. Над ветровым стеклом установлен лидар, работающий в связке с тремя радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами и 11 камерами. Заявлен «автопилот» второго уровня автономности.
Электромобиль может быть 163-либо 286-сильным. Для него предложат три литий-железо-фосфатных батареи ёмкостью 42,12, 51,48 и 63,18 киловатт-часа, обеспечивающих запас хода в 420, 510 и 630 километров соответственно. Более мощный вариант разгоняется до сотни за 6 секунд.
Последовательный гибрид — это только 163-сильный тяговый электромотор плюс 1,5-литровый 98-сильный атмосферник для подзарядки на ходу. Батарея здесь предсказуемо меньше — на 28,39 киловатт-часа, при этом только на электричестве можно проехать до 180 километров (по циклу WLTC).
Поддержка зарядки со скоростью 6C позволяет восполнить энергозапас с 30 до 80 процентов за девять минут. С 10 до 80 процентов — за 12 минут.

Changan Nevo A06 получил установленные раздельно дисплеи приборов и мультимедиа (10,25 и 15,6 дюйма). Для сидений предусмотрены функции подогрева, электрорегулировки, вентиляции и массажа, в заднем диване имеется откидной подлокотник с подстаканниками. Также в зависимости от комплектации оснащение может включать акустическую систему с 20 динамиками, атмосферную подсветку, двухсекционный холодильник на 9,5 литра. У электрокара помимо основного 656-литрового заднего багажника имеется 108-литровый передний. Плюс в салоне предусмотрено 38 разных отсеков для хранения мелочей.
Материалы по теме
26 декабря 2025
15 октября 2025
28 сентября 2025
16 сентября 2025
1 сентября 2025
7 августа 2025
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
