Chery Fulwin X3 стал удлинённым гибридом

Дата публикации: 18 сентября 2025
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
L-версия кроссовера проезжает до 215 километров только на электричестве и свыше 1200 километров — с полным баком
Chery Fulwin X3 стал удлинённым гибридом

Компания Chery вывела на китайский рынок кроссовер Fulwin X3L. Это собрат вышедших месяцем ранее электромобилей Fulwin X3 и X3 Plus, отличающийся от них удлинённым кузовом и последовательно-гибридной силовой установкой вместо полностью электрической. Цены на новинку варьируются от 119 900 до 159 900 юаней (от 16,9 до 22,5 тысячи долларов).


Габариты Chery Fulwin X3L составляют 4545x1950x1815 мм, колёсная база — 2783 мм. Таким образом, он на 165 мм длиннее «Плюса» (более крупного из двух электромобилей),расстояние между осями увеличено на 68 мм. При этом дизайн угловатого кузова отличается лишь нюансами вроде переработанных бамперов и колёсных арок. Доступны колёсные диски размером до 21 дюйма, дорожный просвет — 225 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 625 мм. 


Архитектура передней части салона с 15,6-дюймовым мультимедийным экраном по центру перенесена из электромобилей в гибрид с минимальными изменениями: например, у Fulwin X3L немного иные вентиляционные дефлекторы. Среди доступных опций указаны всевозможные внедорожные аксессуары, а также устанавливаемый на крышу дрон.


В базе Chery Fulwin X3L — это моноприводный кроссовер с электромотором на 252 л.с. и 300 Нм. Более дорогая полноприводная модификация располагает двумя электромоторами с совокупной отдачей в 428 л.с. и 505 Нм. Безальтернативная батарея ёмкостью 33,68 киловатт-часа подзаряжается на ходу от 1,5-литрового ДВС, что позволяет при полном баке преодолеть свыше 1200 километров. Без подзарядки батареи хватает на 135–215 километров.


Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30