Ожидаемый в России вседорожник iCar V27 от Chery начали продавать в Китае

Дата публикации: 13 марта 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Большой гибрид с запасом хода до 1230 километров доступен с одним и двумя электромоторами
Ожидаемый в России вседорожник iCar V27 от Chery начали продавать в Китае

Входящий в группу Chery бренд iCar открыл в Китае продажи большого последовательно-гибридного вседорожника V27. Доступны одна заднеприводная комплектация за 169 800 юаней (24,6 тысячи долларов) и две полноприводные стоимостью 182 800 и 196 800 юаней (26,5 и 28,5 тысячи долларов). В России эту же модель планируют официально продавать под международной маркой iCAUR.

Управляй будущим уже сейчас
iCAR
iCAR V23
iCAR V23
Рекомендуем
от 4 377 500 ₽*
iCAR V23
Двигатель251 л.с. (185 кВт)
Запас хода401 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч7.1 сек
от 4 377 500 ₽*

При габаритах 5055x1976x1894 мм iCar V27 располагает колёсной базой 2910 мм и 220-миллиметровым дорожным просветом. Он оснащается 21-дюймовыми колёсными дисками и способен преодолевать броды глубиной до 600 миллиметров.


В базовой модификации задние колёса вращает электромотор на 252 л.с. и 300 Нм, позволяющий разогнаться до 100 км/ч за 8,4 секунды. Полный привод — это два электромотора с совокупной отдачей в 456 л.с. и 505 Нм и ускорение до сотни за 5,5 секунды. С заряженной батареей и полным баком можно преодолеть 1230 и 1200 километров соответственно. 


Уже в начальной комплектации присутствует фирменный комплекс водительских ассистентов Falcon 500, в топовой сборке — более продвинутый Falcon 700 с лидаром. Также в оснащении заявлены два люка в крыше, медиасистема с 15,4-дюймовым центральным тачскрином, до 23 динамиков, подогрев всех сидений (передние — с электрорегулировкой и вентиляцией),бокс с подогревом и охлаждением, беспроводная зарядка для смартфонов. На выбор покупателям доступно семь цветов кузова.


Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 4 377 500 ₽*
Двигатель251 л.с. (185 кВт)
Запас хода401 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч7.1 сек
Рекомендуем
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30