Власти Китая выделят национальным компаниям около 830 миллионов долларов на разработку твердотельных батарей
Официальный Китай планирует инвестировать в разработку твердотельных батарей для электромобилей. По данным государственного издания China Daily, ссылающегося на несколько собственных источников, господдержку могут получить шесть национальных компаний — CATL, BYD, FAW, SAIC, WeLion и Geely. В общей сложности власти КНР готовы выделить на исследования и разработки в области источников питания для электрического транспорта 6 миллиардов юаней или около 830 миллионов долларов.
Беспрецедентную для страны программу курируют профильные министерства. Она разделена на семь категорий, связанных с различными технологиями производства твердотельных блоков аккумуляторов. Компании, соответствующие определённым критериям, смогут рассчитывать на государственные инвестиции, если успешно пройдут проверку на соответствие определённым критериям.
Отметим, что большинство упомянутых брендов уже имеют ряд соглашений друг с другом, направленных на ускоренный вывод на рынок блоков аккумуляторов нового поколения, а также внедрение сервисов по быстрой замене разряженных батарей в качестве альтернативы традиционной зарядке.
Ранее Rucars подготовил большой материал об основных типах батарей, используемых в электромобилях, и попытался немного заглянуть в будущее, которое, безусловно, будет связано, в том числе, с твердотельными аккумуляторами. На сегодняшний день крупнейшие китайские игроки считают реальной возможность наладить производство электромобилей с такими источниками питания в районе 2027–2030 годов.
Читайте также:
Есть ли разница между аккумулятором и батареей, как пересчитать А·ч в кВт⋅ч и при чем здесь фарады?
