Российская компания «Системы автономной энергии», входящая в состав «Итэлмы», разработала батарею для электромобиля Evolute i-Joy (ребрендинговый Seres 3/Dongfeng Fengon E3 EV).
В чем особенность новой батареи
На данный момент i-Joy комплектуется китайской батареей емкостью 53 кВт*ч. Блок от САЭ имеет большую емкость в 60 кВт*ч, благодаря чему запас хода возрастет на 20% - до 480 км.
Номинальное напряжение батареи оценивается более чем в 350 В, а максимальный ток при нормальном режиме — 260 А на разряд и 200 А на заряд.
В батарее от САЭ используются российские системы термостатирования, блоки управления и телематики. Внедрен экструдированный теплообменник — это позволит эксплуатировать электромобиль в условиях сильных морозов (до -40°C).
Сейчас проходят стендовые испытания российской батареи, в составе электромобиля ее проверят позже.
Что за Evolute i-Joy
Evolutei-Joyпредставляет собой ребрендинговый китайский кроссовер Seres 3/Dongfeng Fengon E3 EV, который продается на других рынках под множеством названий.
В России модель собирается крупноузловым методом из китайских машинокомплектов с ноября 2022 года.
Автомобиль оснащается одним электромотором на передней оси, чья мощность составляет 163 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,9 сек. А максимальная скорость ограничена на отметке в 155 км/ч. Снаряженная масса – 1 765 кг.
На данный момент Evolutei-Joyв России стоит 3 995 000 рублей. С учетом государственной скидки и других выгод цена может опуститься до 2 490 000 рублей.
Читайте также:
Evolute зарегистрировал название для своего нового электрокара
Geely начал принимать предзаказы на новый электрический минивэн
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
